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アクセラとグランマックスカーゴを比較! - みんなの比較車種

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アクセラとグランマックスカーゴの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラ   ダイハツ  グランマックスカーゴ
VS
19.3万円173万円
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中古車相場 178万円234.9万円
グランマックスカーゴの相場表を見る
118 中古車掲載台数 20
  • マツダ アクセラ 1.5 15C イクリプス製ナビ/ETC/HID/リモコンキー

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 360°モニター ETC 2カメラドラレコ

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    133万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビTVバックカメラBOSE衝突軽減LED

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15C マニュアル車 ナビ バックカメラ

    本体価格
    87万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 6MT後期ナビBカメラ禁煙シティ-ブレ-キ記簿

    本体価格
    115.9万円

  • マツダ アクセラ 2.0 20C ナビ バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    35.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ アクセラ 2.2 XD ディーゼルターボ 革シート サンルーフ スマートキー

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15C キーレス パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    25万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 登録済未使用車 衝突軽減 キーレス

    本体価格
    206万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 

    本体価格
    212.8万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 登録済未使用車/新品メモリーナビ/LED

    本体価格
    215.9万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 登録済未使用車 衝突軽減 キーレス

    本体価格
    206万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 登録済未使用車 キーレス パワーウインドウ

    本体価格
    206万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 登録済未使用車キーレスLED禁煙車/0969銀

    本体価格
    209.9万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 

    本体価格
    212.8万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 

    本体価格
    196万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 

    本体価格
    196万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL Frパワーウインドウ 電動格納ドアミラー

    本体価格
    178万円

関東
38
90.7万円
関西
18
108.3万円
東海
16
92.5万円
北海道
7
95.6万円
九州
11
101.2万円
東北
3
143万円
北陸・甲信越
10
107.2万円
中国
13
102.4万円
四国
2
119.9万円
地域別台数
関東
19
209.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
178万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アクセラとグランマックスカーゴのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラ   ダイハツ  グランマックスカーゴ
171.2万円331万円 新車時価格 197.5万円234.7万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4580×1795×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
1496~2188 排気量(cc) 1496
99~175 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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