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ルーミーとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとアクセラの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   マツダ  アクセラ
VS
43.6万円274万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 16.3万円204.9万円
アクセラの相場表を見る
2744 中古車掲載台数 109
  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 左電動スライドドア ドライブレコーダー

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 9型DA シートヒータ 両側自動 全方位カメラ

    本体価格
    192.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 1オーナー 両側パワスラ 純正メモリーナビ

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 両側電動ドア ナビ 衝突軽減B バックカメラ

    本体価格
    147.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 一年保証付き 1オーナー ナビTV

    本体価格
    94万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD ワンオーナー/衝突被害軽減ブレーキ付き

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ロングラン保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4年保証/純正ナビ/フルセグ/両側パワスラ

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 登録済未使用車 キーフリー Bカメ 衝突軽減

    本体価格
    159.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G SDナビ/フリップダウン

    本体価格
    174.9万円

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  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS マツコネ・フルセグTV・バックモニター

    本体価格
    79万円

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    本体価格
    114.8万円

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    88万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15C キーレス パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    25万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 

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    114.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ CD/DVD/地デジTVチューナー

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    105.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ツーリング 4WD ナビ ETC付き

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    119.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 20E スカイアクティブ 純性ナビTV スマキー プッシュスタート

    本体価格
    29.8万円

関東
733
143.2万円
関西
397
145.9万円
東海
334
139.7万円
北海道
151
148万円
九州
385
143.1万円
東北
285
151.9万円
北陸・甲信越
194
144.1万円
中国
166
143.1万円
四国
99
145.1万円
地域別台数
関東
35
91.1万円
関西
16
115.5万円
東海
11
96.3万円
北海道
6
80.8万円
九州
12
96.4万円
東北
6
95.6万円
北陸・甲信越
8
112.7万円
中国
12
110.4万円
四国
3
111.2万円

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ルーミーとアクセラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   マツダ  アクセラ
146.3万円209万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
996 排気量(cc) 1496~2188
69~98 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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