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ヤリスクロスとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとアクセラの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   マツダ  アクセラ
VS
155.2万円370万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 19.3万円173万円
アクセラの相場表を見る
1806 中古車掲載台数 115
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 純正ディスプレイオーディオ フルセグTV

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 

    本体価格
    253万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD トヨタセーフティセンス ETC

    本体価格
    224.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z モデリスタ 純正8型DA 全周囲カメラ AC100V

    本体価格
    278.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 全方位カメラ BSM

    本体価格
    280.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z パノラミックビューモニター付き

    本体価格
    278.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    230万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 

    本体価格
    218.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正8型ディスプレイオーディオ 禁煙車 ETC

    本体価格
    247.6万円

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  • マツダ アクセラ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    133万円

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  • マツダ アクセラ 15S マツダナビシステム Bluetooth

    本体価格
    88万円

関東
404
242.3万円
関西
235
249.9万円
東海
264
250.5万円
北海道
99
248万円
九州
322
252.5万円
東北
142
253.8万円
北陸・甲信越
130
252.8万円
中国
149
247.3万円
四国
61
247.1万円
地域別台数
関東
37
91.3万円
関西
17
106.7万円
東海
16
92.5万円
北海道
7
95.6万円
九州
10
100.3万円
東北
3
104.4万円
北陸・甲信越
10
107.2万円
中国
13
102.4万円
四国
2
119.9万円

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ヤリスクロスとアクセラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   マツダ  アクセラ
179.8万円315.6万円 新車時価格 171.2万円331万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1490 排気量(cc) 1496~2188
91~120 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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