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カローラクロスとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとアクセラの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   マツダ  アクセラ
VS
192.5万円440万円
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中古車相場 19.3万円173万円
アクセラの相場表を見る
1129 中古車掲載台数 115
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    319.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 10.5インチディスプレイ

    本体価格
    384万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    366.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    327万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G 純正ナビ トヨタセーフティS カメラ LED

    本体価格
    262.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ワンオーナー・点検記録簿・クルコン・ETC

    本体価格
    248万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ

    本体価格
    284.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 パノラミックビュー BSM

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z モデリスタエアロ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正9型ディスプレイ/全周囲カメラ/LED

    本体価格
    314.9万円

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  • マツダ アクセラ 1.5 15F 5速ミッション車タイミングチェーン 199

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    84.8万円

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    133.1万円

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    本体価格
    129.9万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 保証付 オートエクゼタワーバー ETC2.0

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    59.8万円

  • マツダ アクセラ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ 黒革シート ナビTV 18インチAW

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    88万円

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    59.9万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ BOSEサウンド

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ 

    本体価格
    104.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15C キーレス ワンセグTV ETC 純正アルミ

    本体価格
    29万円

関東
290
304.1万円
関西
146
318.5万円
東海
195
309.6万円
北海道
44
341.1万円
九州
213
305.8万円
東北
56
310.8万円
北陸・甲信越
47
322.7万円
中国
92
311.4万円
四国
46
297.3万円
地域別台数
関東
37
91.3万円
関西
17
106.7万円
東海
16
92.5万円
北海道
7
95.6万円
九州
10
100.3万円
東北
3
104.4万円
北陸・甲信越
10
107.2万円
中国
13
102.4万円
四国
2
119.9万円

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カローラクロスとアクセラのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   マツダ  アクセラ
199.9万円345.9万円 新車時価格 171.2万円331万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1797~1986 排気量(cc) 1496~2188
98~170 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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