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ニュービートルとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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ニュービートルとアクセラの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ニュービートル   マツダ  アクセラ
VS
19.9万円259.5万円
ニュービートルの相場表を見る
中古車相場 19.3万円173万円
アクセラの相場表を見る
153 中古車掲載台数 116
  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 ベースグレード

    本体価格
    79万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 後期メローイエローRスポRセンサーETC16AW

    本体価格
    69.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 社外アルミ フルセグHDDナビ ETC HID

    本体価格
    59万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 後期ベージュクリアランスソナー16AWETC

    本体価格
    49.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 全国保証1年付 横滑り防止装置 ETC

    本体価格
    35万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル コンフィ BBSアルミ CD再生 シートヒーター

    本体価格
    43万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 走行3.7万Km

    本体価格
    41.1万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 新品天張貼替済 室内ボディ同色塗装加工

    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ タイベル交換 ダッシュ対策済 シートカバ

    本体価格
    22万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ AT リフトアップ 新規車検付

    本体価格
    66.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    94万円

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    173万円

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  • マツダ アクセラ 1.5 15XD ディーゼルターボ 保証付 純正SDナビ クリアランスソナー

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    88万円

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    88万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S LEDパッケージ

    本体価格
    89.8万円

関東
41
56.8万円
関西
30
60万円
東海
31
59.6万円
北海道
6
35.7万円
九州
11
54.9万円
東北
12
48.8万円
北陸・甲信越
2
41.5万円
中国
12
62.3万円
四国
8
62.9万円
地域別台数
関東
38
91.3万円
関西
17
106.7万円
東海
16
92.5万円
北海道
7
95.6万円
九州
11
101.2万円
東北
2
142.2万円
北陸・甲信越
10
107.2万円
中国
13
102.4万円
四国
2
119.9万円

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ニュービートルとアクセラのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ニュービートル   マツダ  アクセラ
230万円325.5万円 新車時価格 171.2万円331万円
クーペ ボディタイプ セダン
4090×1730×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1595~3188 排気量(cc) 1496~2188
102~225 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
9.8~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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