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ミトとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ミト   マツダ  アテンザスポーツ
VS
23万円198万円
ミトの相場表を見る
中古車相場 25万円72.8万円
アテンザスポーツの相場表を見る
86 中古車掲載台数 26
  • アルファ ロメオ ミト スプリント ナビ/TV キーレス ETC アルミ

    本体価格
    49万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 左6速 エンジン60000キロタンレザー

    本体価格
    138万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ タイベル交換済/ドラレコ/BOSEサウンド

    本体価格
    135万円

  • アルファ ロメオ ミト スプリント キーレスCDETCバックソナーシートヒーター

    本体価格
    38万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ スペシャルエディション 

    本体価格
    49.8万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 

    本体価格
    63万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ フルセグナビ 純正ETC 社外マフラー

    本体価格
    55万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 純正オーディオ 純正AW  レザーシート

    本体価格
    128万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ フラウ革シート 純正オーディオ ドラレコ

    本体価格
    138.1万円

  • アルファ ロメオ ミト スーパー ワンオーナー 禁煙 タイベル交換済 Bモニタ

    本体価格
    112.7万円

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    49万円

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    36万円

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    本体価格
    50.5万円

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    本体価格
    34.8万円

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    本体価格
    45万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25Z SDナビ バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    32.9万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S ユーティリティパッケージ・2年保証

    本体価格
    49万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 5MT ETC CD エアコン パワステ

    本体価格
    27万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25Z 後期6速MT純正ナビBT接続BカメラETC純正AW

    本体価格
    50.5万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S ミュージックサーバー 衝突安全ボディ

    本体価格
    68.1万円

関東
36
77.3万円
関西
9
90.9万円
東海
18
68.7万円
北海道
2
60.5万円
九州
8
90.6万円
東北
4
94.2万円
北陸・甲信越
4
83.7万円
中国
5
128.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
53.5万円
関西
4
38.7万円
東海
2
35万円
北海道
2
36万円
九州
4
64万円
東北
1
36万円
北陸・甲信越
1
59万円
中国
1
27万円
四国
1
34.8万円

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ミトとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ミト   マツダ  アテンザスポーツ
261.5万円348万円 新車時価格 228万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4070×1720×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
1368 排気量(cc) 1998~2488
135~170 最高出力(馬力) 150~170
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
14.6km/L 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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