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アリアとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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アリアとアテンザスポーツの中古車情報を比較する

日産  アリア   マツダ  アテンザスポーツ
VS
398万円835.9万円
アリアの相場表を見る
中古車相場 25万円69.8万円
アテンザスポーツの相場表を見る
161 中古車掲載台数 26
  • 日産 アリア B6 メ-カ-純正ナビTV プロパイロット2.0

    本体価格
    445万円

  • 日産 アリア B6 電気自動車・BOSEプレミアムサラウンド

    本体価格
    574.2万円

  • 日産 アリア B6 プロパイロット2.0 BOSEプレミアムSS

    本体価格
    488.4万円

  • 日産 アリア B6 サンルーフ プロパイロット2 寒冷地仕様

    本体価格
    520万円

  • 日産 アリア B6 ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    561万円

  • 日産 アリア B6 プロパイ2.0 ナビ 全周C ETC2.0 LED PP SH

    本体価格
    522.5万円

  • 日産 アリア B6 社用車UP/ガラスサンルーフ/全方位カメラ

    本体価格
    459.8万円

  • 日産 アリア B6 プロパイロット2.0  BOSE

    本体価格
    528万円

  • 日産 アリア B6 自動(被害軽減)ブレーキ プロパイロット

    本体価格
    530万円

  • 日産 アリア B6 アラウンドモニター プロパイロット2・0

    本体価格
    484万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    51.6万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 

    本体価格
    44万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 事故歴無 道外仕入 6速マニュアル ナビ

    本体価格
    47万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 6速マニュアル タイミングチェーン式

    本体価格
    58.9万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S HIDライト TRUSTマフラー 外17アルミ

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 8ヶ月8千km保証付 走行58000km

    本体価格
    36万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 後期モデルナビTVスマートキーHIDETC禁煙車

    本体価格
    45万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23C 

    本体価格
    25万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23Z 

    本体価格
    59万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S ミュージックサーバー 衝突安全ボディ

    本体価格
    68.1万円

関東
68
529.5万円
関西
45
538.1万円
東海
23
562.7万円
北海道
1
800万円
九州
13
536万円
東北
4
546.4万円
北陸・甲信越
3
562.4万円
中国
3
564.7万円
四国
1
510万円
地域別台数
関東
10
53.2万円
関西
4
38.7万円
東海
2
35万円
北海道
2
36万円
九州
4
64万円
東北
1
36万円
北陸・甲信越
1
59万円
中国
1
27万円
四国
1
34.8万円

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アリアとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

日産  アリア   マツダ  アテンザスポーツ
539万円989万円 新車時価格 228万円275万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4595×1850×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
--- 排気量(cc) 1998~2488
218~435 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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