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スクラムとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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スクラムとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
VS
6万円239.8万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 211万円860万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
301 中古車掲載台数 77
  • マツダ スクラム キッチンカー 8ナンバー登録 フレンチバス仕様

    本体価格
    119万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD パートタイム4WD 5速 両側スライド

    本体価格
    51万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    55.8万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ ESC

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ AT車 衝突軽減ブレーキ 純正CD キーレス

    本体価格
    72.5万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    35万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ デュアルカメラサポート リヤPセンサー

    本体価格
    116.4万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 

    本体価格
    49万円

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    本体価格
    612.7万円

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    本体価格
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    本体価格
    228万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD レーダーセーフティ パワーバックドア

    本体価格
    285万円

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    本体価格
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    488万円

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    本体価格
    692.4万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGアドバンスドパッケージ

    本体価格
    693.2万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD BBS鍛造ホイール装着 純正アルミ付き

    本体価格
    472万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンス/アドバンスドPKG SR

    本体価格
    679.9万円

関東
84
66.2万円
関西
35
56.3万円
東海
15
56.1万円
北海道
12
57.9万円
九州
46
62.2万円
東北
22
81.7万円
北陸・甲信越
30
82.1万円
中国
45
63.7万円
四国
12
60万円
地域別台数
関東
35
540.6万円
関西
12
467.2万円
東海
7
613.7万円
北海道
5
323万円
九州
4
422.7万円
東北
4
415.8万円
北陸・甲信越
7
543.1万円
中国
3
623.2万円
四国
0
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スクラムとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
92.3万円171.1万円 新車時価格 695万円1057万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
658 排気量(cc) 1991
46~49 最高出力(馬力) 306~421
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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