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エブリイワゴンとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとスピアーノの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   マツダ  スピアーノ
VS
13万円400.6万円
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中古車相場 7.8万円83万円
スピアーノの相場表を見る
1911 中古車掲載台数 30
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 両側電動 ナビ Bカメラ ETC フルセグTV HID

    本体価格
    103.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ジョイポップターボ 車検整備付

    本体価格
    16万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ ショートバンパー全塗装 部品新品

    本体価格
    148万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ ブレーキサポート メモリーナビ

    本体価格
    95.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 左右分割式リアシート付 福祉車 スローパー ナビ TV BT ETC Bカメラ

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 衝突軽減B スマートキー 両側自動ドア

    本体価格
    171.6万円

  • スズキ エブリイワゴン PZターボ 標準ルーフ 5型 

    本体価格
    157万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ セーフティサポート HID 自動ドア

    本体価格
    166.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 パワスラ 電動ステップ

    本体価格
    188.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 片側電動スライドドア ターボ キーレス

    本体価格
    30万円

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    本体価格
    8万円

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    9万円

  • マツダ スピアーノ 660 SS ターボ キーレス ETC 社外アルミ

    本体価格
    22.7万円

  • マツダ スピアーノ 660 GS ・Wエアバック・新品ナビ

    本体価格
    19.9万円

  • マツダ スピアーノ 660 G 

    本体価格
    19万円

  • マツダ スピアーノ 660 G ABS エアバッグ パワステ

    本体価格
    37万円

  • マツダ スピアーノ 660 SS エアバック キーレス

    本体価格
    44万円

  • マツダ スピアーノ 660 XF 4WD 社外アルミホイール/シートヒーター

    本体価格
    19.8万円

関東
545
105.6万円
関西
393
127.5万円
東海
213
104.8万円
北海道
97
119.3万円
九州
246
119万円
東北
138
139万円
北陸・甲信越
99
128.1万円
中国
98
125.4万円
四国
82
107万円
地域別台数
関東
6
17.5万円
関西
0
---
東海
2
47.5万円
北海道
3
27.3万円
九州
5
27.8万円
東北
3
19万円
北陸・甲信越
1
20万円
中国
8
19.3万円
四国
2
22万円

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エブリイワゴンとスピアーノのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   マツダ  スピアーノ
142.6万円208.3万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 54~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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