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デミオとWRXを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   スバル  WRX
VS
2.8万円155.1万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 84万円1180万円
WRXの相場表を見る
1871 中古車掲載台数 467
  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    58.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 距離無制限1年保証付 純正ナビ 地デジ

    本体価格
    41.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディションII 関東仕入 後期 46000km Bluetooth ETC

    本体価格
    27.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    85万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ タイミングチェーン 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減 LEDライト

    本体価格
    76万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ 特別仕様車/ハーフレザー/BSM/HUD/クルコン

    本体価格
    112.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ マツダスピードリアスポイラー

    本体価格
    96.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ Bカメラ クルコン ETC付き

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ミッド センチュリー ディーゼルターボ TV ETC バックモニター クルコン

    本体価格
    97万円

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  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 禁煙車 4WD 黒ハーフレザー アイサイト

    本体価格
    187.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 禁煙車 純正ナビ SIドライブモード

    本体価格
    175万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 後期 エアロ オイルクーラー ナビ Bカメラ

    本体価格
    217.8万円

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  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD アドバンスドセイフティパッケージ

    本体価格
    427.4万円

関東
478
68万円
関西
230
76.8万円
東海
253
69.5万円
北海道
108
69.5万円
九州
224
71万円
東北
182
76万円
北陸・甲信越
176
73.9万円
中国
176
73.6万円
四国
44
81万円
地域別台数
関東
174
332.9万円
関西
67
350.6万円
東海
87
329.9万円
北海道
28
268.5万円
九州
24
363万円
東北
31
224.7万円
北陸・甲信越
26
296.3万円
中国
24
346.6万円
四国
6
463.5万円

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デミオとWRXのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   スバル  WRX
135万円227.9万円 新車時価格 334.8万円710.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1795×1475  他
1298~1498 排気量(cc) 1994~1998
92~116 最高出力(馬力) 300~329
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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