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ベリーサとグランカブリオを比較! - みんなの比較車種

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ベリーサとグランカブリオの中古車情報を比較する

マツダ  ベリーサ   マセラティ  グランカブリオ
VS
13万円81.3万円
ベリーサの相場表を見る
中古車相場 540万円1798万円
グランカブリオの相場表を見る
150 中古車掲載台数 38
  • マツダ ベリーサ C ドレスアップパッケージ 走行46000キロ 

    本体価格
    40.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ボディ磨きポリマ ETC

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L 黒革シート/スマートキー/当社下取り

    本体価格
    20.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ ワンオーナー車 除菌・抗菌済み車輛

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 禁煙車 ナビ ワンセグbluetooth

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ ナビ Bluetooth ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    21.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    81.3万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 純正ナビ ワンセグ ステリモ カードキー

    本体価格
    29.4万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ HDDナビ ワンセグ ワンオーナー

    本体価格
    48万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 関東仕入 後期 46000km Bluetooth Bカメ

    本体価格
    27.8万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ グランカブリオ MC カーボンエアロPKGグロスブラック20AW

    本体価格
    1788万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 

    本体価格
    応談

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ タッチパネルナビ ベージュ革 ベタ付除去済

    本体価格
    1068万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ BOSEサウンド 20AW レザー キセノン

    本体価格
    1029.9万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 5台限定 60th annversary edition

    本体価格
    1298.8万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ Special Edition 世界限定400台 国内10台

    本体価格
    応談

  • マセラティ グランカブリオ 4.7 MCストラダ-レ仕様 WORK21inc 可変バルブ

    本体価格
    729万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 白革 パワクラXパイプ ベタ付除去済

    本体価格
    873万円

  • マセラティ グランカブリオ 4.7 

    本体価格
    750万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ スペシャルED 国内10台限定

    本体価格
    1228万円

関東
45
41万円
関西
17
31.5万円
東海
25
33.1万円
北海道
6
38.5万円
九州
9
31.5万円
東北
15
26.7万円
北陸・甲信越
14
34.3万円
中国
15
40.8万円
四国
4
32.2万円
地域別台数
関東
18
907.4万円
関西
7
1262.9万円
東海
9
967.6万円
北海道
0
---
九州
2
988万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
734万円
四国
1
---

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グランカブリオの中古車を探す

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ベリーサとグランカブリオのカタログ情報を比較する

マツダ  ベリーサ   マセラティ  グランカブリオ
153.3万円200.4万円 新車時価格 1850万円2454万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3975×1695×1530 全長x全幅x全高(mm) 4885×1915×1380  他
1498 排気量(cc) 4691
113 最高出力(馬力) 440~460
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
16~18.4km/L 10.15モード燃費 ---

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
解説

ソフトトップのフル4シーターコンバーチブル

4ドアセダン「クアトロポルテ」、2ドアクーペ「グラントゥーリズモ」に続く第3弾のマセラティが、フル4シーターコンバーチブルのグランカブリオだ。マセラティでは「大人でも余裕あるスペースを確保した」とうたっている。ベースとなるのはクーペの「グラントゥーリズモ」で、サイドシルやAピラーを補強することでオープン化に対応。パワートレインもグラントゥーリズモSオートマチックと同じ、強力な4.7LのV8ツインターボ+6速ATとなる。なお、3層構造のソフトトップは約28秒で開閉が可能。時速30km以下ならば走行中でも作動する。万一の横転に備え、リアシート後部にはポップアップ式のロールバーが備わるなど、高い安全性能も与えられる(2010.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではベリーサの中古車は150台、グランカブリオの中古車は38台掲載しています。
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