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リーフとベリーサを比較! - みんなの比較車種

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リーフとベリーサの中古車情報を比較する

日産  リーフ   マツダ  ベリーサ
VS
4.9万円495万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 13万円79.8万円
ベリーサの相場表を見る
1205 中古車掲載台数 155
  • 日産 リーフ X メーカーナビ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    175万円

  • 日産 リーフ X ・18AW・車高調・ナビ・フルセグTV・BT

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 リーフ X 40kwh

    本体価格
    135.8万円

  • 日産 リーフ 24kWh X エアロスタイル 

    本体価格
    88万円

  • 日産 リーフ アーバンクロム 寒冷地仕様・ナビ・LEDライト・ETC

    本体価格
    234万円

  • 日産 リーフ e+ G 62KWH

    本体価格
    220万円

  • 日産 リーフ G ワンオーナー 純正ナビ 地デジ 360°カメラ

    本体価格
    154万円

  • 日産 リーフ X 日産コネクトナビ/クルコン

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 リーフ アーバンクロム 後期 寒冷地 プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    192.3万円

  • 日産 リーフ NISMO メモリーナビ AVM P.P ドラレコ

    本体価格
    247.5万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ベリーサ 1.5 C 純正ナビ ワンセグ ステリモ カードキー

    本体価格
    29.4万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ クルージングパッケージ 禁煙車

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C /走行:3.6万km/車検:R7年8月/ETC/スマキー

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  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ ナビ Bluetooth ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L 純正メモリーナビ HID ETC

    本体価格
    45万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ 全塗装 純正ナビ ワンセグ ETC カードキー

    本体価格
    40.7万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L スマートキー SDナビ ワンセグTV

    本体価格
    38万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ナビTV/スマートキー/ETC/革ハンドル

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 純正ナビ Bluetooth Bカメラ ETC フォグ

    本体価格
    30.3万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ナビ DTV CD スマートキー 禁煙車

    本体価格
    29万円

関東
396
140.2万円
関西
177
156.1万円
東海
188
170.1万円
北海道
30
141.1万円
九州
160
150.8万円
東北
90
136.3万円
北陸・甲信越
89
146.5万円
中国
45
145.3万円
四国
30
137.5万円
地域別台数
関東
47
39.7万円
関西
21
30.4万円
東海
24
31.5万円
北海道
7
36.2万円
九州
9
28.4万円
東北
13
27.4万円
北陸・甲信越
14
34.2万円
中国
16
39.7万円
四国
4
32.6万円

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リーフとベリーサのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   マツダ  ベリーサ
315万円583.4万円 新車時価格 153.3万円200.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1695×1530
--- 排気量(cc) 1498
150~218 最高出力(馬力) 113
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~18.4km/L

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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