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パレットとベリーサを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   マツダ  ベリーサ
VS
1万円115.1万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 9.8万円79.8万円
ベリーサの相場表を見る
1395 中古車掲載台数 152
  • スズキ パレット 660 SW XS 左電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 両側電動スライド 禁煙車 バックカメラ

    本体価格
    34.9万円

  • スズキ パレット 660 XS 禁煙車 HDDナビ パワースライドドア HID

    本体価格
    33.3万円

  • スズキ パレット 660 G 両側スライドドア 盗難防止 キーレスCD再生

    本体価格
    9万円

  • スズキ パレット Gリミテッド 

    本体価格
    20万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッド ナビTV パワスラ スマートキー 整備保証付

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッド 社外ナビ TV プッシュスタート ETC

    本体価格
    32.3万円

  • スズキ パレット 660 T ターボ 左側電動スライド プッシュスタート

    本体価格
    18万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII スマートキー SDナビ ワンセグ Bカメラ

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ パレット 660 X ナビ キーレス 電動スライドドア

    本体価格
    23万円

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  • マツダ ベリーサ 1.5 L 

    本体価格
    28万円

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    20万円

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    19.8万円

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    26.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 半年保証付 ナビ スマートキー

    本体価格
    18万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 4WD 自社分割/4年保証付/チェーン式

    本体価格
    35万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C オートライト アームレスト

    本体価格
    38.3万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    33.3万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 純正ナビ/フルセグ/スマートキー/HID/ETC

    本体価格
    36.8万円

関東
341
29.3万円
関西
197
29.5万円
東海
175
31.3万円
北海道
73
37.3万円
九州
224
30.5万円
東北
118
36.6万円
北陸・甲信越
113
35万円
中国
82
31.2万円
四国
72
32.3万円
地域別台数
関東
44
40.3万円
関西
18
32.1万円
東海
25
35.3万円
北海道
7
34.5万円
九州
10
36.9万円
東北
16
31万円
北陸・甲信越
16
39万円
中国
12
40.7万円
四国
4
33.6万円

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パレットとベリーサのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   マツダ  ベリーサ
111.3万円177.2万円 新車時価格 153.3万円200.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1695×1530
658 排気量(cc) 1498
54~64 最高出力(馬力) 113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 16~18.4km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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