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ロードスターとシルビアヴァリエッタを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとシルビアヴァリエッタの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   日産  シルビアヴァリエッタ
VS
22万円528万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 185万円483万円
シルビアヴァリエッタの相場表を見る
1207 中古車掲載台数 9
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ オートクルーズ システム  アダプティブ LE

    本体価格
    252.7万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S RHT 電動オープン キセノン 車高調 16AW ETC

    本体価格
    99万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ワンオーナーディーラー下取車・ドラレコ

    本体価格
    187万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT ダウンサスRAYZアルミ禁煙Bluetooth

    本体価格
    138.2万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速マニュアル バックカメラ

    本体価格
    159万円

  • マツダ ロードスター 2.0 20周年記念車 RHT BBSアルミ/純正ナビ/BOSEサウンド/ETC

    本体価格
    168.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ワンオーナーLEDヘッドライトスマートキー

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ TVカメラ/SCBS/シートヒーター/外マフラー)

    本体価格
    249.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 コンバーチブルトップ キーレス CD

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 禁煙車 後期 6MT ブラインドスポット

    本体価格
    225万円

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  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 ドライブレコーダー オープンカー ナビ

    本体価格
    185万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 F5速VIPERセキュリティ・エキマニマフラー

    本体価格
    220万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 

    本体価格
    189万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 純正5MT 電動オープン ニスモホーン

    本体価格
    324万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 GT2タービン 金プロ VERTEXエアロ 6MT

    本体価格
    483万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 電動オープン 車高調 LED

    本体価格
    応談

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 ナビ ETC 電動コンバーチブル

    本体価格
    288万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 

    本体価格
    244.7万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 

    本体価格
    280万円

関東
420
178.2万円
関西
198
200.7万円
東海
217
194.6万円
北海道
21
167万円
九州
124
154.8万円
東北
37
167.4万円
北陸・甲信越
63
216.5万円
中国
86
210.2万円
四国
41
182.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
280万円
東海
4
284.2万円
北海道
0
---
九州
3
236.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
324万円
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとシルビアヴァリエッタのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   日産  シルビアヴァリエッタ
249.5万円368.3万円 新車時価格 279.8万円289.5万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1285
1496 排気量(cc) 1998
131~136 最高出力(馬力) 160~165
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

数少ない2+2のオープンカー

電動開閉式ハードトップを備えたシルビアベースのオープンカー。国内初のフルオープンタイプ電動メタルルーフ“ヴァリアブルメタルルーフ”は、手元のスイッチ操作により約20秒で開閉が可能。オープン時にはルーフが完全にトランクルームに収納され、美しいオープンスタイルを手軽に楽しめる。エンジンは縦置き2Lの直4と5MT/4ATの組み合わせ。リアシートも用意されるが乗車定員は2+2、あくまで補助的なスペースだ。見る角度や光の加減で微妙に光沢が変わるというモルフォトーンクロスのスポーツシート、本革巻きステアリング&シフトノブ、強化ヒーターなど専用装備や追加装備も充実。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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