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ロードスターとハリアーハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとハリアーハイブリッドの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   トヨタ  ハリアーハイブリッド
VS
25万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 108.8万円145.4万円
ハリアーハイブリッドの相場表を見る
1225 中古車掲載台数 19
  • マツダ ロードスター 2.0 ファブリック地幌付き

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 3rdジェネレーション リミテッド ナビ TV Bカメラ 赤革シート ドラレコ

    本体価格
    126万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT禁煙車マツダスピードエアロTEIN車高調

    本体価格
    165.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正ナビ ETC BSM 全方位ドラレコ

    本体価格
    263.1万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 衝突被害軽減システム リヤソナー

    本体価格
    234.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ BOSE/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    249.9万円

  • マツダ ロードスター S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    175万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正ナビ 純正AW LED ドライブレコーダー

    本体価格
    208.2万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS コンビネーションA AT LEDヘッドライト ブラックレザーシート

    本体価格
    98万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Sスペシャル 走行67023Km 1000台限定 赤革シート

    本体価格
    220万円

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    本体価格
    438万円

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  • トヨタ ハリアーハイブリッド 3.3 Lパッケージ アルカンターラ プライムバージョン 4WD 純正ナビ 禁煙車 JBLサウンドシステム

    本体価格
    145.4万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド 2.5プレミアム・ナビ&フルセグ・L 

    本体価格
    339万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド Z レザーパッケージ 

    本体価格
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  • トヨタ ハリアーハイブリッド 3.3 プレミアムSパッケージ 4WD 本革 JBLマルチ バックカメラ ETC HID

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    112.2万円

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    214.8万円

関東
446
180.3万円
関西
181
211.2万円
東海
224
198.1万円
北海道
26
168.8万円
九州
141
171.7万円
東北
31
172.4万円
北陸・甲信越
61
224.7万円
中国
77
214.4万円
四国
38
157.9万円
地域別台数
関東
2
278.8万円
関西
1
112.2万円
東海
2
161.8万円
北海道
1
124万円
九州
7
329.5万円
東北
1
145.4万円
北陸・甲信越
2
269.6万円
中国
0
---
四国
3
447.7万円

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ロードスターとハリアーハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   トヨタ  ハリアーハイブリッド
249.5万円368.3万円 新車時価格 409.5万円503万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4755×1845×1690
1496 排気量(cc) 3310
131~136 最高出力(馬力) 211
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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