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ロードスターとリッジラインを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとリッジラインの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   米国ホンダ  リッジライン
VS
25万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 176.8万円489.9万円
リッジラインの相場表を見る
1227 中古車掲載台数 11
  • マツダ ロードスター 1.5 990S RAYSブレンボ オプションサイドエアバック

    本体価格
    284万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ マツダコネクト ナビ バックカメラ

    本体価格
    173.7万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP ローダウン5速 車検R7/2月

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 衝突軽減 BSM 純正ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    258.4万円

  • マツダ ロードスター 2.0 コンバーチブルトップ キーレス CD

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Vスペシャル 

    本体価格
    応談

  • マツダ ロードスター 2.0 日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞記念車 赤レザーシート シートヒーター ETC

    本体価格
    119万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 6速 LED 16AW ETC 走行6.1万km

    本体価格
    141.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S アイアクティブセンス(マツダ)/車線逸脱防

    本体価格
    274.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 後期 6MT BOSE マツダスピードエアロ

    本体価格
    255万円

ピックアップ中古車
  • 米国ホンダ リッジライン スポーツ オートチェック&CARFAX有 

    本体価格
    489.9万円

  • 米国ホンダ リッジライン RT 4WD 

    本体価格
    194万円

  • 米国ホンダ リッジライン スポーツ 4×4 USモデル BCD自社輸入 IVTM4 AWD

    本体価格
    698万円

  • 米国ホンダ リッジライン RT 4WD 

    本体価格
    194万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTL 4WD タイヤ新品/マフラー/ヒッチメンバー

    本体価格
    180万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTS 4WD SUT ETC Bカメラ クルコン Bウィンドウ

    本体価格
    259万円

  • 米国ホンダ リッジライン RT 4WD 新車並行 22インチAW シートカバー

    本体価格
    198万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTL 4WD サンルーフ 革 ドラレコ ナビ Bカメラ

    本体価格
    208万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTL 4WD 左ハンドル 革シート サンルーフ

    本体価格
    208万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTL 4WD サンルーフ フルレザーシート

    本体価格
    285万円

関東
445
180.1万円
関西
182
211.4万円
東海
225
198.2万円
北海道
26
168.8万円
九州
140
172.2万円
東北
31
172.4万円
北陸・甲信越
62
226.6万円
中国
78
213.9万円
四国
38
157.9万円
地域別台数
関東
4
333.8万円
関西
1
489.9万円
東海
2
194万円
北海道
3
223.3万円
九州
0
---
東北
1
208万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとリッジラインのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   米国ホンダ  リッジライン
249.5万円368.3万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ピックアップトラック
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) 3500
131~136 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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