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GTとセンティアを比較! - みんなの比較車種

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マクラーレン  GT   マツダ  センティア
VS
2000万円3258万円
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中古車相場 45万円175万円
センティアの相場表を見る
39 中古車掲載台数 6
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    本体価格
    1640万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2370万円

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    本体価格
    2750万円

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    本体価格
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    2700万円

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    118万円

関東
14
2471.8万円
関西
9
2570万円
東海
11
2434.5万円
北海道
0
---
九州
4
2565万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2670万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
45万円
関西
2
89.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
118万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
98万円
四国
1
175万円

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GTとセンティアのカタログ情報を比較する

マクラーレン  GT   マツダ  センティア
2645万円2823.3万円 新車時価格 282.8万円425万円
クーペ ボディタイプ セダン
4683×2045×1213 全長x全幅x全高(mm) 4895×1795×1420  他
3994 排気量(cc) 2954
620 最高出力(馬力) 160~205
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.4km/L

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
解説

後席重視のVIP仕様セダンへ

マツダのフラッグシップとなるFRセダン。スタイルを最優先した初代の反省を踏まえ、2代目はロングホイールベース化により後席のキャビンスペースを大幅に拡大させた。4輪マルチリンクサス+4WSの足回りがもたらす乗り心地はソフトで、後席に座るVIPに快適な空間を提供する。2種類ある3LのV6エンジンはゆとりのある回転フィールと静粛性が特徴のユニットでDOHCが205ps、SOHCが160psを発生。電子制御4ATとの組み合わせにより、パワフルでスムーズな走りが可能。電子制御車速感応型4WSが全車に設定され、小型乗用車並みの5mという最小回転半径を実現している。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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