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ジムニーシエラとプロシードマービーを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとプロシードマービーの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   マツダ  プロシードマービー
VS
49.8万円580万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 69万円194万円
プロシードマービーの相場表を見る
1368 中古車掲載台数 8
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD AT・LEDヘッド・シートヒーター・15AW

    本体価格
    232.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 衝突軽減 クルコン LED

    本体価格
    253.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 スズキセーフティ 社外DA クルコン

    本体価格
    282.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 衝突軽減装置 オートライト

    本体価格
    244.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 セーフティサポート 4WD

    本体価格
    234.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 セーフティサポート SDナビ Bカメラ

    本体価格
    270.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 スズキセーフティサポート

    本体価格
    263.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 シートヒーター LEDライト

    本体価格
    279.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ

    本体価格
    264.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5MT クルコン シートヒーター フォグランプ

    本体価格
    245.4万円

ピックアップ中古車
  • マツダ プロシードマービー 2.5 ディーゼルターボ 4WD 走行62500KmグリルガードフォグRレール7人

    本体価格
    178万円

  • マツダ プロシードマービー 2.6 マービー 4WD ブラウンカラー全塗装済み 4WD車輌

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    137万円

  • マツダ プロシードマービー 2.5 4WD BFグッドリッチタイヤ 前後バンパーガード

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    194万円

  • マツダ プロシードマービー UV66R 4WD 5MT US CUSTOM 

    本体価格
    69万円

  • マツダ プロシードマービー 2.5 4WD 切替4WD 5MT リフトアップ

    本体価格
    137万円

  • マツダ プロシードマービー 2.5 4WD リフトUP 全塗装 5MT リアヒッチ

    本体価格
    172万円

  • マツダ プロシードマービー 2.5 ディーゼルターボ 4WD タイベル交換済 7人 5MT バックカメラ

    本体価格
    146万円

  • マツダ プロシードマービー 2.5 4WD 2500ガソリン サンルーフ フォグランプ

    本体価格
    145万円

関東
271
257.2万円
関西
257
264.6万円
東海
229
266.8万円
北海道
85
251.2万円
九州
182
250.9万円
東北
109
254.3万円
北陸・甲信越
90
241.2万円
中国
101
253.4万円
四国
44
235.4万円
地域別台数
関東
1
69万円
関西
1
172万円
東海
3
140万円
北海道
1
145万円
九州
1
178万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
194万円
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーシエラとプロシードマービーのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   マツダ  プロシードマービー
176万円218.4万円 新車時価格 221.7万円270.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4950×1720×1800  他
1460 排気量(cc) 2494~2605
102 最高出力(馬力) 120~125
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.7km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

ピックアップベースのロングボディのSUV

ピックアップトラックのプロシードをワゴン化したSUV。そのボディは全幅こそ1.7m程度だが全長は5mに迫る。さらにホイールベースが3mもあるため、3列シート7人乗車とはいえ居住スペースは余裕タップリだ。4WDシステムはパートタイム式で、サスペンションはフロントにダブルウイッシュボーン、リアにリーフリジッドの組み合わせ。そこに225/80R15サイズの大径タイヤを装着する。エンジンは2.6Lの直4でミッションは5MTのみ。グリルガードやチューブタイプのサイドステップ、ルーフレール、電動サンルーフなどRVムード満点の装備も豊富に用意されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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