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クラウンアスリートとボンゴバンを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとボンゴバンの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   マツダ  ボンゴバン
VS
18万円480万円
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中古車相場 22.8万円459万円
ボンゴバンの相場表を見る
1692 中古車掲載台数 216
  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 G-T 後期型 革シートエアコン レーダークルコン

    本体価格
    275.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S モデリスタエアロ TEIN車高調 20インチAW

    本体価格
    207.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T パノラミックビューモニター 18インチAW

    本体価格
    249.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 S ナビ&TV ETC 衝突被害軽減システム

    本体価格
    182.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.0 プレミアム50thエディション フルエアロ黒革サンルーフRSーRダウンサス

    本体価格
    53万円

  • トヨタ クラウンアスリート HV アスリートS Bスタイル トヨタ認定中古車 ハイブリッド保証付き

    本体価格
    218万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 G 革シートエアコン スパッタリング18AW

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 禁煙 純正ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G プリクラッシュセーフティ黒革パワーシート

    本体価格
    178万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 1オーナー サンルーフ 革シート 純正ナビ

    本体価格
    176.6万円

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  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 4WD クリームホワイト全塗装 丸目ヘッドライト

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    79.9万円

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  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 5速マニュアル ETC エアコン

    本体価格
    60.9万円

関東
509
154.1万円
関西
335
166.8万円
東海
266
167.3万円
北海道
100
151.9万円
九州
198
165.7万円
東北
86
172.6万円
北陸・甲信越
69
166.4万円
中国
82
169.7万円
四国
47
131.2万円
地域別台数
関東
85
100.3万円
関西
33
94.5万円
東海
22
104.9万円
北海道
9
121.5万円
九州
30
76.7万円
東北
15
85万円
北陸・甲信越
9
89.6万円
中国
6
108.4万円
四国
7
80.1万円

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クラウンアスリートとボンゴバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   マツダ  ボンゴバン
357万円618.3万円 新車時価格 182.3万円235.1万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
1998~3456 排気量(cc) 1496
178~315 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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