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コペンとタイタンダッシュを比較! - みんなの比較車種

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コペンとタイタンダッシュの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   マツダ  タイタンダッシュ
VS
23.9万円292.1万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 21万円375万円
タイタンダッシュの相場表を見る
1217 中古車掲載台数 80
  • ダイハツ コペン セロ 660 5MT 純正ナビ シートヒーター

    本体価格
    154.2万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ RAYs15AW CD ETC ドラレコ キーレス

    本体価格
    43.8万円

  • ダイハツ コペン 660 タンレザーエディション ターボ/5速MT/HDDナビ/電動オープンOK

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 5速MT 社外アルミ 社外マフラー

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 RECAROシート momo革巻きステア Bカメラ

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 4ATターボナビTVフルエアロ社外アルミ

    本体価格
    54万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ETC HIDヘッドライト/フォグ

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正SDナビ フルセグTV バックモニター

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 5MT社外ナビ地デジBカメラ5ZIGENアルミ

    本体価格
    135.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ナビ/TV/ドライブレコーダー/LEDライト

    本体価格
    82万円

ピックアップ中古車
  • マツダ タイタンダッシュ 移動販売車 キッチンカー  新規自社制作 移動販売車 キッチンカー  フードトラック

    本体価格
    200万円

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    105万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ダブルキャブ ロング ワイドロー Wキャブ

    本体価格
    69万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ワイドロー DX 

    本体価格
    77.7万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー ディーゼルターボ diesel オートマチック  1.5t

    本体価格
    70万円

  • マツダ タイタンダッシュ キッチンカーベース PS PW AT 電格ミラ 

    本体価格
    145万円

  • マツダ タイタンダッシュ DX 5MT 4WD 1.5t積 荷台 長さ/310cm 幅/160cm

    本体価格
    144.6万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー DX LPG ガス

    本体価格
    60万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー DX リア跳上式扉 左スライドドア

    本体価格
    57万円

  • マツダ タイタンダッシュ 1.35t平ボディ 車両総重量2905kg 法定整備 オイル交換実施済 電格ミラー AC

    本体価格
    48.8万円

関東
339
106.4万円
関西
171
111万円
東海
236
116.7万円
北海道
32
127.8万円
九州
187
104.9万円
東北
70
106.3万円
北陸・甲信越
68
129.1万円
中国
72
116.7万円
四国
42
135.2万円
地域別台数
関東
24
106.2万円
関西
28
118.4万円
東海
8
176.8万円
北海道
1
127万円
九州
11
103.9万円
東北
2
117.2万円
北陸・甲信越
2
71万円
中国
2
63.5万円
四国
2
133万円

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コペンとタイタンダッシュのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   マツダ  タイタンダッシュ
179.8万円243.7万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ トラック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 2000~2500
64 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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