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アクセラスポーツとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとアテンザワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   マツダ  アテンザワゴン
VS
16万円208.9万円
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中古車相場 30万円229.9万円
アテンザワゴンの相場表を見る
614 中古車掲載台数 368
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C 4WD ワンオーナー 禁煙車 メンテナンスノート

    本体価格
    131.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 1年保証付/衝突軽減B/ナビTV/バックモニタ

    本体価格
    79万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 純正ナビ Bカメラ クルコン パドルシフト

    本体価格
    108万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20E 4WD 

    本体価格
    45万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 6MT ワンオーナー サンルーフ マツコネナビ

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C 4WD ナビ/バックカメラ/記録簿

    本体価格
    98万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング マツダコネクトナビ

    本体価格
    103.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング BOSEサウンドシステム 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    116.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 踏み間違い防止装置 Bカメラ 地デジナビ

    本体価格
    120万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ナビ 全方位カメラ クルコン LEDライト

    本体価格
    138.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 全国保証付 ナビ バックカメラ

    本体価格
    91.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 マツダコネクト シートメモリ ETC

    本体価格
    123.1万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ

    本体価格
    118万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S プロアクティブ BOSE/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    109.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 車高調 社外19アルミ フルTV 外グリル

    本体価格
    70万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ フルセグTV 純正ナビ

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツダコネクトナビ 禁煙車

    本体価格
    96.2万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ 地デジ Bluetooth スマートキー

    本体価格
    48.6万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙/純正ナビ/黒革/パワーシート/ACC

    本体価格
    79.8万円

関東
185
95.9万円
関西
97
94.5万円
東海
94
91.3万円
北海道
20
90.9万円
九州
44
95.9万円
東北
52
104.9万円
北陸・甲信越
43
105万円
中国
65
102万円
四国
14
106.1万円
地域別台数
関東
128
93.4万円
関西
41
92.4万円
東海
88
86万円
北海道
12
126.5万円
九州
40
88.7万円
東北
20
97.2万円
北陸・甲信越
13
96.7万円
中国
23
110.5万円
四国
3
154.3万円

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アクセラスポーツとアテンザワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   マツダ  アテンザワゴン
171.2万円331万円 新車時価格 250万円419万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
1496~2188 排気量(cc) 1997~2488
105~175 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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