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フレアクロスオーバーとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとシビックタイプRユーロの中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
19.4万円194.8万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 89.8万円388万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
578 中古車掲載台数 51
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG /社用車UP

    本体価格
    98万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 衝突被害軽減ブレーキ ターボエンジン

    本体価格
    114.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 禁煙車/1年保証付/レーダーブレーキ/ETC/

    本体価格
    100.6万円

  • マツダ フレアクロスオーバー HYBRID XG 

    本体価格
    126.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    134万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD 禁煙車 SDナビ Bluetooth

    本体価格
    111.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    49万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT フルセグナビ Bカメラ 衝突軽減B ETC HID

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 4WD シートヒーター・禁煙車

    本体価格
    194.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 衝突軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    79.9万円

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  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ワンオーナー・純正アルミ・コーティング

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  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ・後期型・5zigenマフラー・HKSスポイラー

    本体価格
    159万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 

    本体価格
    110万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 BBSアルミ ETC プッシュスタート

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    159.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 無限 TEIN車高調 WORK18AW SEEKERフルバケ

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  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT/無限リアスポ/RAYS18AW/ナビ/ETC

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    168.4万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ホンダアクセス前後エアロ 無限シフト

    本体価格
    222.8万円

関東
128
99.1万円
関西
66
101.1万円
東海
64
97.2万円
北海道
29
97.3万円
九州
91
108.1万円
東北
59
111.3万円
北陸・甲信越
42
110.7万円
中国
76
98.9万円
四国
23
107.7万円
地域別台数
関東
21
184.4万円
関西
12
155.1万円
東海
4
180.4万円
北海道
0
---
九州
7
165.4万円
東北
1
119万円
北陸・甲信越
3
190万円
中国
2
137.5万円
四国
1
159.8万円

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マツダ  フレアクロスオーバー   ホンダ  シビックタイプRユーロ
136.5万円188.7万円 新車時価格 298万円300万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
657~658 排気量(cc) 1998
49~64 最高出力(馬力) 201
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

---
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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