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フレアクロスオーバーとフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとフェアレディZロードスターの中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   日産  フェアレディZロードスター
VS
24.4万円194.8万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 59万円375.4万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
613 中古車掲載台数 73
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS イモビ フルセグテレビ DVD再生 1オ

    本体価格
    122.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XGスペシャル 衝突軽減B 社外7型ナビ ETC 全方位カメラ

    本体価格
    113.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ETC LED

    本体価格
    95.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 

    本体価格
    88万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 

    本体価格
    137万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 届出済使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 衝突軽減ブレーキ オートエアコン

    本体価格
    136万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 4WD 

    本体価格
    142万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ナビ 全方位カメラ 2トーンカラー

    本体価格
    134.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T ナビ・TV・CD/DVD・レザーシート

    本体価格
    158万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST 

    本体価格
    299.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 

    本体価格
    75万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン T 

    本体価格
    254.3万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン T ワンオーナー シートヒータ&ベンチレータ

    本体価格
    240万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン ST 

    本体価格
    195万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST ブラックネットシート

    本体価格
    339.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 本革ナビBOSEサウンド

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    71.5万円

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    本体価格
    98万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST ワンオーナー ボルドー幌

    本体価格
    299.9万円

関東
126
103.9万円
関西
85
101.1万円
東海
61
93.4万円
北海道
27
104.8万円
九州
104
108.3万円
東北
64
114.7万円
北陸・甲信越
42
107万円
中国
80
100.3万円
四国
24
105.5万円
地域別台数
関東
31
199.9万円
関西
13
154.7万円
東海
8
230万円
北海道
4
181.3万円
九州
8
135万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
191万円
中国
4
166.7万円
四国
2
124.2万円

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マツダ  フレアクロスオーバー   日産  フェアレディZロードスター
136.5万円188.7万円 新車時価格 435.8万円527万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
657~658 排気量(cc) 3696
49~64 最高出力(馬力) 336
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

---
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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