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MAZDA6セダンとエブリイランディを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA6セダン   スズキ  エブリイランディ
VS
148.9万円410.3万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
中古車相場 28万円95.7万円
エブリイランディの相場表を見る
72 中古車掲載台数 9
  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25T Sパッケージ ナビ360°カメラTV温熱黒革BOSE運転支援LED

    本体価格
    197.6万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6速MT ワンオ-ナ-  BOSE

    本体価格
    285万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD 20thアニバーサリー エディション ディーゼルターボ マツダコネクトナビ CD/DVDプレーヤ

    本体価格
    384.5万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    248.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S ブラック トーン エディション 全周囲カメラ ナビETC フルセグTV 安全装備

    本体価格
    236.5万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD 20thアニバーサリー エディション ディーゼルターボ 試乗車 展示車 TV LEDヘッドライト

    本体価格
    379万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 安全装備付き

    本体価格
    258万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ ワンオーナー 白本革シート BOSE 地デジ/DV

    本体価格
    199.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD BOSE ETC 全周囲カメラ 認定中古車

    本体価格
    227.7万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ 360度カメラ ETC 地デジ

    本体価格
    188.1万円

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  • スズキ エブリイランディ 1.3 XL 4WD 

    本体価格
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  • スズキ エブリイランディ XL ハイルーフ★7人乗り★オートステッ 

    本体価格
    59万円

  • スズキ エブリイランディ 1.3 XL ドライブレコーダーオートサイドステップ

    本体価格
    95.7万円

関東
26
304.3万円
関西
6
284.8万円
東海
3
188万円
北海道
5
335万円
九州
6
259.7万円
東北
2
384.2万円
北陸・甲信越
8
334.2万円
中国
15
282.1万円
四国
1
219.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
4
79.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
59万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
36万円
中国
1
30万円
四国
1
85万円

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MAZDA6セダンとエブリイランディのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA6セダン   スズキ  エブリイランディ
284万円466.3万円 新車時価格 146.8万円161.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4865×1840×1450 全長x全幅x全高(mm) 3710×1505×1900  他
1997~2488 排気量(cc) 1298
156~230 最高出力(馬力) 86
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14~15.6km/L

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
解説

豪華装備を満載したコンパクトミニバン

軽1BOXをベースにリッターカー化されたミニバンのなかでも、エブリイランディは装備の豪華さにおいて秀でた存在である。顔つきは、専用の大型メッキグリルと吊り目風のヘッドランプ、大型のエアダムバンパーでイメージを一新。乗り降りに便利な電動オートステップを採用するグレードもある。室内ではクラス初のインパネシフトがウッド調パネルから生え、運転席にはアームレストが、さらにセカンドシートの間にはテーブルさえしつらえられている。1.3Lの直4エンジンを搭載。駆動方式はFRと4WDで、グレードはベースのXCと豪華装備のXAの2種類が用意された。(2001.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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