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718ボクスターとエブリイランディを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ボクスター   スズキ  エブリイランディ
VS
435万円1750万円
718ボクスターの相場表を見る
中古車相場 28万円88.7万円
エブリイランディの相場表を見る
68 中古車掲載台数 10
  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポクロ スポエグ PASM 20AW Bカメラ

    本体価格
    849.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポーツクロノPKG シートクーラー 記録簿

    本体価格
    735万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポーツエキゾースト スマートキー

    本体価格
    620万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポクロ シートヒーター Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    725.4万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK 2017年モデル 認定中古車保証継承付

    本体価格
    658万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポクロ スポエキ PASM 赤×黒レザ PDLS+

    本体価格
    778万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポクロ スポエグ カレラS ティンテッド

    本体価格
    807.7万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS PDK 正規D車 スポーツクロノPKG 純正20AW

    本体価格
    988万円

  • ポルシェ 718ボクスター S PDK PASM/パークアシスト/サーボトロニック

    本体価格
    684.3万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 1オーナー 6MT シートヒーター&ベンチ

    本体価格
    1350万円

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    58.6万円

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  • スズキ エブリイランディ 1.3 XL 4WD オートステップ 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    55.5万円

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  • スズキ エブリイランディ 1.3 XL 4WD 走行6.1万4WDハイルーフ7人乗り

    本体価格
    43.9万円

  • スズキ エブリイランディ 1.3 XC 4WD 7人乗4WDナビキレスオートステップ7人乗り

    本体価格
    68.8万円

  • スズキ エブリイランディ 1.3 XL 7人乗ナビ TV Bモニタオートステップ

    本体価格
    74.6万円

関東
27
926.1万円
関西
18
1028.5万円
東海
7
788.4万円
北海道
0
---
九州
9
992万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
874万円
中国
2
706.4万円
四国
2
687.6万円
地域別台数
関東
1
55.5万円
関西
4
72.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
59万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
36万円
中国
1
30万円
四国
1
85万円

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718ボクスターとエブリイランディのカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ボクスター   スズキ  エブリイランディ
658万円1514.3万円 新車時価格 146.8万円161.5万円
オープン ボディタイプ ミニバン
4379×1801×1281  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1505×1900  他
1988~3995 排気量(cc) 1298
300~400 最高出力(馬力) 86
MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14~15.6km/L

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
解説

豪華装備を満載したコンパクトミニバン

軽1BOXをベースにリッターカー化されたミニバンのなかでも、エブリイランディは装備の豪華さにおいて秀でた存在である。顔つきは、専用の大型メッキグリルと吊り目風のヘッドランプ、大型のエアダムバンパーでイメージを一新。乗り降りに便利な電動オートステップを採用するグレードもある。室内ではクラス初のインパネシフトがウッド調パネルから生え、運転席にはアームレストが、さらにセカンドシートの間にはテーブルさえしつらえられている。1.3Lの直4エンジンを搭載。駆動方式はFRと4WDで、グレードはベースのXCと豪華装備のXAの2種類が用意された。(2001.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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