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CX-30とインサイトを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-30   ホンダ  インサイト
VS
152.2万円352.2万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 13.5万円329.8万円
インサイトの相場表を見る
709 中古車掲載台数 595
  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD 

    本体価格
    215.5万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    235万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 認定プレミアム ワンオーナー 360°

    本体価格
    242万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 360ビュー  レーザークルーズ BOSE

    本体価格
    236.7万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 BOSE 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    243.2万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ 

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    240.7万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 360°VM パワーリフトゲート

    本体価格
    254.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ インサイト 1.5 EX 8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 禁煙車 Bカメラ ETC ワンセグ キーレス

    本体価格
    31.8万円

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    194.8万円

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    49.8万円

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  • ホンダ インサイト 1.3 G SDナビ バックカメラ ETC オートAC

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G HDDナビ スペシャルエディション バックモニター HIDヘッドライト

    本体価格
    49万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル LED 社外ドラレコ 純正AW スマートキー

    本体価格
    222.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 

    本体価格
    35万円

関東
186
222.1万円
関西
126
229.5万円
東海
101
224.4万円
北海道
15
262.9万円
九州
92
227.1万円
東北
37
237.4万円
北陸・甲信越
73
234.2万円
中国
64
231.2万円
四国
15
243.2万円
地域別台数
関東
215
103.2万円
関西
74
109.5万円
東海
66
115.3万円
北海道
20
79.9万円
九州
78
125.4万円
東北
58
63.3万円
北陸・甲信越
40
98.7万円
中国
30
125.4万円
四国
14
150.6万円

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CX-30とインサイトのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   ホンダ  インサイト
239.3万円407万円 新車時価格 326.2万円372.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4675×1820×1410
1756~1997 排気量(cc) 1496
116~190 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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