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MX-30と207CCを比較! - みんなの比較車種

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MX-30と207CCの中古車情報を比較する

マツダ  MX-30   プジョー  207CC
VS
167.7万円272.8万円
MX-30の相場表を見る
中古車相場 20万円85万円
207CCの相場表を見る
138 中古車掲載台数 17
  • マツダ MX-30 EV Basic Set 2WD ナビ・地デジ・ETC・衝突被害軽減B・360カ

    本体価格
    255.2万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアル クラシック デモアップ 360度ビューモニター

    本体価格
    232.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 アダプティブクルコン 衝突軽減装置 BSM

    本体価格
    188万円

  • マツダ MX-30 2.0 エクステリア・インテリア・セーフティPKG

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 モダンコンフィデンス

    本体価格
    218万円

  • マツダ MX-30 2.0 EXTERIOR ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    225万円

  • マツダ MX-30 2.0 BASIC+インダストリアルクラシックPKG

    本体価格
    200.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 フルPKGナビ360°カメラTV電動温熱半革BOSE

    本体価格
    195.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 マイルドハイブリッド

    本体価格
    198万円

  • マツダ MX-30 2.0 ナビ ETC バックモニター 社外ドラレコ

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    44.9万円

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    39.9万円

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    56.4万円

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    45万円

  • プジョー 207CC プレミアム /最終モデル/電動オープン/ETC

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    59.8万円

  • プジョー 207CC ロラン・ギャロス 限定30台/レザーシート/ナビ/TV/ETC

    本体価格
    83.8万円

  • プジョー 207CC プレミアム 社外ナビ

    本体価格
    38万円

  • プジョー 207CC プレミアム ユーザ下取車 禁煙車 オープン動作確認済

    本体価格
    59万円

関東
36
212.3万円
関西
19
226.3万円
東海
26
209.8万円
北海道
4
233.1万円
九州
16
216.6万円
東北
7
226.7万円
北陸・甲信越
13
220万円
中国
14
221.6万円
四国
3
220.2万円
地域別台数
関東
11
50万円
関西
2
71.4万円
東海
1
20万円
北海道
0
---
九州
1
39.8万円
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
1
56.4万円
中国
0
---
四国
0
---

MX-30の中古車を探す

207CCの中古車を探す

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MX-30と207CCのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30   プジョー  207CC
242万円339.4万円 新車時価格 299万円344万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4395×1795×1550 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1395  他
1997 排気量(cc) 1598
156 最高出力(馬力) 120~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.2km/L

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
解説

コンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC”

コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA(自然吸気)には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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