| スマート フォーツークーペ | プジョー 306カブリオレ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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18.8万円～239.8万円
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中古車相場 |
40.5万円～68万円
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| 150台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スマート フォーツークーペ | プジョー 306カブリオレ | |
|---|---|---|
| 199万円～409万円 | 新車時価格 | 359万円～364万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
| 2755×1665×1545 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4145×1690×1380 他 |
| 897～998 | 排気量(cc) | 1998 |
| 71～109 | 最高出力（馬力） | 120～132 |
| RR | 駆動方式 | FF |
| 2名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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限定車となった2シーターシティコミューター 最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps／最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという（2015.10） |
解説 |
大人が4人乗れるコンパクトオープン 1993年に本国デビューを果たし、翌年から日本への輸入が始まった競合ひしめくCセグメント向けモデル。内外装のデザインはピニンファリーナとプジョーの合作で、端正なハッチバックデザインが日本でも支持され、205に続くヒット作となった。そしてハッチバックから遅れること半年、日本に上陸を果たしたのが、大人が4人乗れるコンパクトでラグジュアリーなオープンカー、カブリオレだ。設計と製作は、先代にあたる205CTIと同じく、ピニンファリーナの手のよるものである。 |
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