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Q3スポーツバックとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q3スポーツバック   メルセデス・ベンツ  Mクラス
VS
307万円538万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 79万円358万円
Mクラスの相場表を見る
126 中古車掲載台数 37
  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI アシスタンスPKG ベーシックPKG

    本体価格
    325万円

  • アウディ Q3スポーツバック ハイ スタイル 元デモ 禁煙車 レザー OP20AW Pガラス

    本体価格
    517.9万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ベーシックP アシスタンスP サンルーフ

    本体価格
    419.9万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD デジタルCP アダクティブクルコン BSM LED

    本体価格
    329.8万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI ワンオーナー 360°カメラ パワーシート

    本体価格
    332万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI S line 

    本体価格
    491万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD OPプラスPKG/アシスタンスPKG/SR/スマホINF

    本体価格
    450万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 1オーナー パノラマルーフB&Oサウンド灰革

    本体価格
    398万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI プッシュスタート/バーチャル/認定中古

    本体価格
    308万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン MMIナビバックカメラ ETC認定中古車

    本体価格
    518万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック エディション1 4WD AMGスポーツP 本革 SR ヤナセ記録簿

    本体価格
    209万円

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    本体価格
    265.7万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック 4マチック 4WD AMGスポ-ツP パノラマSR 黒革 ナビTV Bカメ

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    228万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML320 4WD 

    本体価格
    79万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD ブラバス仕様 ディーラー車 禁煙車

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD 禁煙車 エクスクルーシブPkg RSP 360カメ

    本体価格
    234万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック 4マチック 4WD 

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック エディション1 4WD 限定車 サンルーフ 後席モニター 革

    本体価格
    285.8万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML270CDI ディーゼルターボ 4WD ルーフレール バックカメラ DVD TV

    本体価格
    応談

関東
32
406.9万円
関西
30
415.8万円
東海
32
433.5万円
北海道
7
446.3万円
九州
3
378.7万円
東北
6
408.2万円
北陸・甲信越
5
401万円
中国
5
448.6万円
四国
6
390.7万円
地域別台数
関東
19
228.8万円
関西
3
251.7万円
東海
6
210.3万円
北海道
2
164.9万円
九州
4
183.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
225.9万円
中国
2
225万円
四国
0
---

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Q3スポーツバックとMクラスのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   メルセデス・ベンツ  Mクラス
452万円633万円 新車時価格 750万円907.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4500×1840×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4810×1925×1795  他
1497~1968 排気量(cc) 2986~3497
150 最高出力(馬力) 258~306
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

高い動力性能と燃費性能を両立した3代目

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。歴代モデルのデザインを踏襲したCピラーのデザインなど特徴はそのままに、さらにアグレッシブな印象が強調された。室内も厳選された素材とデザインで上質な印象を実現。エンジンは3.5LのV6直噴ガソリンと3LのV6直噴ディーゼルターボの2種類で、効率の良い7G-TRONIC PLUSミッションやアイドリングストップ機構の採用によりクラストップレベルの動力性能と大幅な燃費経済性の向上を両立(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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