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Bクラスとクーガを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Bクラス   フォード  クーガ
VS
13.7万円558万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 65.7万円119.8万円
クーガの相場表を見る
524 中古車掲載台数 6
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 レザー&アドバンスド&RSP 黒革 パノラマS

    本体価格
    189.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー 正規D車 ナビTV Bカメラ キセノン

    本体価格
    69.5万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ナビゲーションP セーフティーP 自動追従

    本体価格
    195.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202301 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B250 ブルーエフィシェンシー ワンオーナー レーダーセーフティPKG

    本体価格
    98万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 後期モデル レーダーセーフ 純正ナビTV

    本体価格
    75万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 パドルシフト ハーフレザー ドラレコ ETC

    本体価格
    67.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    328.1万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー 

    本体価格
    54万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 RSP 後期 ナビTV Bカメラ CarPlay 記録簿

    本体価格
    99.9万円

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  • フォード クーガ タイタニアム 4WD サンルーフ黒レザータイヤ4本新品Bカメラ

    本体価格
    118万円

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    本体価格
    65.7万円

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    113.9万円

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    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    80.9万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD サンルーフ黒レザーナビBカメ前後ドラレコ

    本体価格
    119.8万円

関東
211
199.5万円
関西
91
169.5万円
東海
72
178.9万円
北海道
11
107.2万円
九州
57
145.3万円
東北
15
217.1万円
北陸・甲信越
23
202万円
中国
31
204.2万円
四国
13
200.4万円
地域別台数
関東
3
117.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
65.7万円
北陸・甲信越
1
80.9万円
中国
1
119.8万円
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  Bクラス   フォード  クーガ
384万円618.8万円 新車時価格 340万円419万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1840×1705
1331~1950 排気量(cc) 1497~1998
136~150 最高出力(馬力) 182~242
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

ダウンサイジングターボ搭載の世界戦略SUV

フォードのOne Ford戦略のもと開発された世界戦略車。エクステリアは、フォードが提唱する「キネティックデザインコンセプト」を取り入れ、スポーティなスタイリングとなっている。パワートレインは、従来型の2.5L+5ATからダウンサイジングされ、フォードの環境エンジンである1.6L直4直噴ターボの「エコブースト」を採用。組み合わされるトランスミッションはマニュアルモード付6速ATとなる。燃費性能は従来型と比べ20%超も向上し、JC08モード9.5km/Lとなっている。駆動方式では、路面や走行状況に応じて前後駆動トルク配分をシームレスに可変させる「インテリジェントAWDシステム」が採用されている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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