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Cクラスワゴンとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスワゴンとミラージュの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   三菱  ミラージュ
VS
19.8万円748万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 6.8万円153万円
ミラージュの相場表を見る
588 中古車掲載台数 246
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ブルーエフィシェンシー バックカメラ ETC HDDナビ

    本体価格
    90.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d ローレウス エディション ディーゼルターボ パノラマSR ACC LKA BSA 黒革 ナビ 12セグ

    本体価格
    241.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド ダイヤモンドグリル  18インチアルミ

    本体価格
    135.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    149.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    279.1万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d ローレウス エディション スポーツプラスパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー 社外20インチアルミ

    本体価格
    393.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 CGI ブルーエフィシェンシー アバンギャルド ETC/オートライト/純正AW/純正ナビ

    本体価格
    29.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    608万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド キャメル革シート ナビTV Bカメラ 衝突軽減

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ローレウス エディション 禁煙レーダーSサンルーフHDDナビ

    本体価格
    238.9万円

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    89.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1400GLX 

    本体価格
    応談

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G SDナビ/衝突安全装置/LEDヘッドランプ

    本体価格
    59.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M ナビ ワンオーナー バックカメラ ETC

    本体価格
    99万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 社外ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    82万円

関東
294
258.6万円
関西
111
261.7万円
東海
77
241.7万円
北海道
9
257.2万円
九州
34
253.1万円
東北
14
353.9万円
北陸・甲信越
18
235.8万円
中国
23
314.2万円
四国
8
149万円
地域別台数
関東
47
59.5万円
関西
35
71.7万円
東海
53
66.3万円
北海道
8
56.1万円
九州
52
63.1万円
東北
19
50.3万円
北陸・甲信越
11
56.3万円
中国
16
62.8万円
四国
5
59.5万円

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Cクラスワゴンとミラージュのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   三菱  ミラージュ
622万円792.8万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
1494~1993 排気量(cc) 999~1192
170~204 最高出力(馬力) 69~78
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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