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ミラジーノ1000とCLKクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラジーノ1000   メルセデス・ベンツ  CLKクラスカブリオレ
VS
24.9万円93万円
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中古車相場 115万円278万円
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16 中古車掲載台数 6
  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 1000CC  後期型 純正黒革調シート キーレス

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X 

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X 車検 EGブッシュ WP・タイベル交換

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X 

    本体価格
    40.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 ウッドパネル ウッドハンドル エアコン

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 コンビハンドル キーレス ドラレコ

    本体価格
    65.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 ミニライト仕様認定検査済み車両 評価書付

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X ミニライトアルミ

    本体価格
    75.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X ミニライトAW レザー調シート取説 整備手帳

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X カスタムカー・車高調オーバーフェンダー

    本体価格
    43万円

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関東
5
68.1万円
関西
3
35.6万円
東海
3
55万円
北海道
2
48.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
32.9万円
中国
1
62万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
203.9万円
関西
0
---
東海
2
158万円
北海道
0
---
九州
1
250万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
115万円

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ダイハツ  ミラジーノ1000   メルセデス・ベンツ  CLKクラスカブリオレ
108.5万円127.8万円 新車時価格 842.1万円1260万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3415×1495×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
989 排気量(cc) 3199~4966
64 最高出力(馬力) 218~306
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
17.6~18.8km/L 10.15モード燃費 8.5~8.7km/L

リッターカーになってもスタイルは不変

名車ミニ風のクラシックなルックスで人気の軽自動車、ミラジーノのリッターカーバージョン。エクステリアは軽乗用車とほぼ同じ。一番の違いはやはりエンジンで、1Lの直3エンジンはトルクがアップしており余裕のある走りが可能。特に高速道路などで長距離を走れば、その違いは明らか。ミッションは4ATのみだが、FFのほかに4WDも用意されている。インテリアは黒を基調とした、ウッド調メーターやセンタークラスター、エアバッグ内蔵ウッドステアリング、ホワイトメーターなど、細部にまでこだわった仕上げで魅力タップリ。グレードでは豪華装備のXも用意されている。(2002.8)
解説

リモコンキーでもルーフが開閉可能な4シーターオープン

ラグジュアリィクーペのCLKをベースに、ソフトトップを換装したカブリオレ。オープン時にリアシート後部に収納される遮音性と断熱性に優れたソフトトップは電動開閉式のフルオートタイプで、従来のモデルに比べて開閉時間を短縮したほか、リモコンキーによる操作も可能とした。ウインドゥ面積の拡大によりクローズド時の視界を広げたのもポイントだ。ボディ剛性が大幅に強化されたほか、衝突時や横転時の高い安全性を確保したのはメルセデス・ベンツらしいところ。DVDナビなどの快適装備も標準だ。エンジンは3.2LのV6SOHCのみの設定となる。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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