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NV200バネットバンとCLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとCLKクラスの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
VS
28万円683.3万円
NV200バネットバンの相場表を見る
中古車相場 29万円110万円
CLKクラスの相場表を見る
306 中古車掲載台数 13
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX ワンオーナー 社外メモリーナビ 地デジTV

    本体価格
    108.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 社外ナビ ワンセグ Bカメ ETC キーレス

    本体価格
    119.7万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート有 福祉車両・手動スロープ・1台積・7人乗

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 NV200バネットバン キャンピング 新規架装 オリジナル 

    本体価格
    267.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート有 福祉車両 オートステップ 車いす固定装置

    本体価格
    175.8万円

  • 日産 NV200バネットバン キッチンカ- 移動販売車 フ-ドトラック 2槽シンク 後部仕切り 作業台 給排水タンク

    本体価格
    176万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 事務室車 リヤクーラー メモリーナビ

    本体価格
    93.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 事務室車

    本体価格
    95万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 移動事務室車

    本体価格
    135.3万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 禁煙車 ブレーキアシスト レーンアシスト

    本体価格
    158.9万円

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    本体価格
    40万円

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    40万円

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    29万円

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    110万円

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    67万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK350アバンギャルド 

    本体価格
    78万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー ナビ アルミ パワーシート クルコン

    本体価格
    69万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド スーパーチャージャー 電動ハーフ革シート

    本体価格
    68万円

関東
107
165.8万円
関西
67
158.6万円
東海
41
137.5万円
北海道
12
238.9万円
九州
37
140.4万円
東北
18
191.4万円
北陸・甲信越
8
133.6万円
中国
11
96.3万円
四国
5
163.6万円
地域別台数
関東
6
47万円
関西
1
70万円
東海
1
69万円
北海道
0
---
九州
2
44万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
1
39.9万円
中国
1
110万円
四国
0
---

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NV200バネットバンとCLKクラスのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
157.3万円279.8万円 新車時価格 569.1万円821万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
1597 排気量(cc) 1795~3497
109~113 最高出力(馬力) 163~272
FF、4WD 駆動方式 FR
2名、5名、6名、7名 乗車定員 4名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 8.7~11.6km/L

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

Cクラスベースのスタイリッシュクーペ

Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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