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Eクラスワゴンとピノを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   日産  ピノ
VS
37万円1098万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 500円39.8万円
ピノの相場表を見る
385 中古車掲載台数 65
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ ワンオーナー

    本体価格
    259.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド RSPリミテッド AMGスポーツパッケージ

    本体価格
    123.2万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド スポーツ レーダーセーフティPKG 360度カメラ ACC

    本体価格
    328.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド サンルーフ

    本体価格
    98万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 ブルーエフィシェンシー ナビ/TV/パワーバックドア/ETC

    本体価格
    65万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 ブルーテック アバンギャルド AMGスポーツ 黒革 レーダーセーフティ

    本体価格
    216.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E400 4マチック エクスクルーシブ 4WD 

    本体価格
    474.4万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド スポーツ(本革仕様) 

    本体価格
    389.2万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド スポーツ(本革仕様) ディーゼルターボ シートヒーター  アンビエントライト

    本体価格
    298.6万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド 純正18AW 黒半革  禁煙車 パドルシフト

    本体価格
    199万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ピノ 5速車・ローダウン 

    本体価格
    14万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD Wエアバック/ABS

    本体価格
    22.1万円

  • 日産 ピノ 660 E 禁煙車 走行3.4万キロ 前後ドラレコ

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 ピノ 660 S ETC CD再生 電動格納ドアミラー 禁煙車

    本体価格
    29.1万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD 走行49000km 夏冬タイヤ 1年間保証付

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 ピノ S 5速MT CD 電動格納ミラー パワ 保証1年間・距離無制限付き FM/AMラ

    本体価格
    28万円

  • 日産 ピノ 660 E /1年保証付/キーレス/社外AW/CD再生/ラジオ

    本体価格
    11.8万円

  • 日産 ピノ 660 E キーレスETC

    本体価格
    17.1万円

  • 日産 ピノ 660 S 禁煙車 1オーナー 純正CD キーレス

    本体価格
    29.1万円

  • 日産 ピノ 660 E 純正メモリーナビ地デジBluetoothキーレス

    本体価格
    22.9万円

関東
190
323.6万円
関西
44
292.5万円
東海
59
274.1万円
北海道
5
277.5万円
九州
34
320.2万円
東北
10
233.8万円
北陸・甲信越
17
308.6万円
中国
21
271.1万円
四国
5
135.2万円
地域別台数
関東
20
22.1万円
関西
6
13万円
東海
6
20万円
北海道
5
21.8万円
九州
12
17.8万円
東北
6
16.6万円
北陸・甲信越
5
23万円
中国
3
14.6万円
四国
2
20.5万円

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Eクラスワゴンとピノのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   日産  ピノ
928万円1201.9万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1992~1997 排気量(cc) 658
197~258 最高出力(馬力) 54
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

---
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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