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Eクラスクーペとギャランを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   三菱  ギャラン
VS
59万円891.3万円
Eクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 33万円385.8万円
ギャランの相場表を見る
146 中古車掲載台数 12
  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ レザーパッケージ

    本体価格
    468.4万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ レザーパッケージ

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E350 

    本体価格
    230万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E400 4マティック スポーツ 4WD /エクスクルーシブPKG/ワンオーナー車/

    本体価格
    429万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ クーペ 純正ナビ/クルコン/TV/パワーシート/BT

    本体価格
    101.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ 

    本体価格
    383.4万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) デモカー レザーパッケージ サンルーフ

    本体価格
    820万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E300 スポーツ エクスクルーシブPKG サンルーフ

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) レーダーセーフティー Burmester 赤黒S

    本体価格
    441.1万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 CGI ブルーエフィシェンシー ディーラー整備車両 地デジBカメラ レザー

    本体価格
    59万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD 

    本体価格
    268万円

  • 三菱 ギャラン 2.5 VR-4タイプV 4WD 純正5速 サンルーフ 前後ブレンボ 車高調

    本体価格
    209.8万円

  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD MC後モデル 4G63ターボ MT車 ワンオーナー

    本体価格
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    本体価格
    178万円

  • 三菱 ギャラン 1.8 ヴィエント 5速マニュアル 走行距離70777KM

    本体価格
    76.9万円

  • 三菱 ギャラン 2.4 24 ヴィエント 

    本体価格
    33万円

  • 三菱 ギャラン 2.5 VR-4タイプS 4WD サンルーフ USパーツ  新品車高調

    本体価格
    149万円

  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD ワンオーナー・全車検ディーラー記録簿

    本体価格
    385.8万円

  • 三菱 ギャラン 1.8 VR-G 検07.3 5MT ETC

    本体価格
    54万円

  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD アラゴスタ車高調 フジツボマフラー

    本体価格
    149万円

関東
78
350.4万円
関西
15
455.7万円
東海
22
418.2万円
北海道
3
232.6万円
九州
11
375.6万円
東北
2
551.6万円
北陸・甲信越
6
283.8万円
中国
6
221.2万円
四国
3
268.4万円
地域別台数
関東
9
182.3万円
関西
1
54万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
268万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
149万円
四国
0
---

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Eクラスクーペとギャランのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   三菱  ギャラン
682万円1195万円 新車時価格 155万円309.4万円
クーペ ボディタイプ セダン
4830×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1740×1420  他
1496~2999 排気量(cc) 1834~2498
184~367 最高出力(馬力) 135~280
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5)
解説

最新の技術が惜しみなく投入された3ナンバーセダン

シリンダー内に直接ガソリンを噴射して燃焼効率を高め、高出力、低燃費、低排出ガスを実現させたGDIエンジンを量産車として世界初搭載。エンジンは1.8Lの直4GDIエンジンのほか最高出力280psを発生する2.5LのV6ターボの2種類。ターボ車は4WDのみで、INVECS-II スポーツモード付き5ATか5MT。GDI車はFFと4WDが選べ、5MT、INVECS-II スポーツモード付き4ATが組み合わされる。3ナンバー化したボディは全高もアップし居住性を向上。AYC、ASCなどのハイテク機構に加え、ABSや前席エアバッグも標準化。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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