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Eクラスカブリオレとビッグホーンを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスカブリオレとビッグホーンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ   いすゞ  ビッグホーン
VS
168万円1028万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
中古車相場 85万円248万円
ビッグホーンの相場表を見る
58 中古車掲載台数 30
  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E450 4マチック スポーツ 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    899万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 赤革・セーフティ・記録簿・AMGスポーツPKG

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 茶幌 茶革 レーダーセーフティ 禁煙車

    本体価格
    237.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 ブラウンレザーシート/レーダーセーフティ

    本体価格
    204万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ 赤幌 赤黒レザー 禁煙車 ドラレコ

    本体価格
    579万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E300 スポーツ エクスクルーシブP・レーダーセーフティーP

    本体価格
    758万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E350 ブルーエフィシェンシー 衝突軽減ブレーキ レザーシート 純正ナビ

    本体価格
    280.1万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 AMGスポーツPKG・レーダーセーフティ

    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 AMGスポーツ&コンフォートPKG RSP 360カメ

    本体価格
    215万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    610.3万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    88万円

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    98万円

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    85万円

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    本体価格
    127.8万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.1 ハンドリングバイロータス ロング ディーゼルターボ 4WD アルルブルー&ホワイト全塗装 4WD

    本体価格
    197万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.1 LS ロング ディーゼルターボ 4WD 5MT 5人乗り 5速マニュアルミッション ETC

    本体価格
    199万円

  • いすゞ ビッグホーン 2.8 スペシャルエディションバイロータス ロングハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    245万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.0 プレジール ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    158万円

  • いすゞ ビッグホーン プレジールII ロング 4WD D-TB 

    本体価格
    155万円

関東
31
467.4万円
関西
12
559.7万円
東海
9
452.1万円
北海道
1
198万円
九州
1
241.2万円
東北
1
610.3万円
北陸・甲信越
2
648.8万円
中国
0
---
四国
1
285万円
地域別台数
関東
4
135.8万円
関西
3
178.3万円
東海
10
166.8万円
北海道
5
110万円
九州
2
127.9万円
東北
2
185.2万円
北陸・甲信越
2
102万円
中国
1
199万円
四国
1
155万円

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Eクラスカブリオレとビッグホーンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ   いすゞ  ビッグホーン
735万円1256万円 新車時価格 224.4万円390.5万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1745×1840  他
1497~2999 排気量(cc) 2999~3494
67~367 最高出力(馬力) 125~230
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.8~12.6km/L

最新の安全運転支援システムを採用した4シーターオープン

電動で自動開閉するソフトトップ、サッシュレスウインドウと、前席と後席の境がない広い車窓を特徴とするカブリオレモデル。ルーフを閉じているときはクーペのような美しいスタイリング、開けたときは、伸びやかなプロポーションを実現。2ドアオープントップモデルでありながら、乗員が快適に過ごせる室内空間とオープンドライブ時の快適性が確保されている。また、高速道路での渋滞の際に、自動運転機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減する、インテリジェントドライブが採用された。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4直噴ターボと、同333ps/480N・mを発生する3L V6直噴ターボの2種類。(2018.1)
解説

本格的なオフロード性能が人気を呼んだ

ビッグホーンは非常に優れたクロカン性能をもつSUVで、1991(H3)年のデビュー以来数々の改良を施されながら頑なに本格派のクロカンの王道を歩み続けた。駆動方式を手動で切り替えられるパートタイム式の4WDを採用し、エンジンは3.2LのV6DOHC&3.1Lの直4ディーゼルターボの2種類。またボディタイプはショートとロングが選べる。また足回りをイギリスのスポーツカーメーカー、ロータスが味付けしたグレードも存在した。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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