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Sクラスとコルベットを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   シボレー  コルベット
VS
48.8万円1898万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 140万円3388万円
コルベットの相場表を見る
758 中古車掲載台数 155
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 後期AMG仕様 キーレス サンルーフ

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD レザーエクスクルーシブ・ベーシックPKG

    本体価格
    954.6万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 ロング AMG後期仕様 黒革 ナビBカメラ 20インチ

    本体価格
    99万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202301 

    本体価格
    1780万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD レザーEXP ベーシックP AR 3D

    本体価格
    1135万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ 当社カスタム WALD22AW ローダウン

    本体価格
    375万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング AMGライン パノラマ 茶革 Burmester HUD RSP 純正19AW

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 室内保管 禁煙車

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD ディーラー整備 ロング AMGライン

    本体価格
    1048万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD レザーexclusive BasicPKG

    本体価格
    1167.8万円

ピックアップ中古車
  • シボレー コルベット 6.2 レッド革 ナビHUDBカメラBD車

    本体価格
    698万円

  • シボレー コルベット グランスポーツ 正規D車 黒革 ナビTV ボ-ラマフラ- 2年保証

    本体価格
    578万円

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    本体価格
    279.4万円

  • シボレー コルベット 6.2 スティングレイ 黒革 BOSE 社外マフラー

    本体価格
    650万円

  • シボレー コルベット 2LT リミテッド レーシング スタイル エディション 1オーナー 限定15台 フロントリフター

    本体価格
    1455万円

  • シボレー コルベット Z06 3LZ D車 1オナ AppleCarplay ナビTV 2年保証

    本体価格
    1175万円

  • シボレー コルベット ベースグレード 

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット クーペ グラスルーフ 純正アルミ ブラックレザー

    本体価格
    328.9万円

  • シボレー コルベット T-TOP 

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット C3 スティングレー 左ハンドル 革シート

    本体価格
    応談

関東
266
747.6万円
関西
141
742.2万円
東海
165
733.7万円
北海道
21
891.3万円
九州
70
627.1万円
東北
19
567.1万円
北陸・甲信越
19
656.2万円
中国
31
882.7万円
四国
26
496.8万円
地域別台数
関東
55
874.8万円
関西
28
963.7万円
東海
38
1163.2万円
北海道
2
269万円
九州
6
918万円
東北
2
1305万円
北陸・甲信越
3
1509.3万円
中国
18
1112.6万円
四国
3
1195万円

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Sクラスとコルベットのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   シボレー  コルベット
1293万円2407.4万円 新車時価格 1180万円2500万円
セダン ボディタイプ クーペ
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1940×1220  他
2924~3982 排気量(cc) 5454~6156
330~503 最高出力(馬力) 502~646
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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