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デリカD:5とSクラスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   メルセデス・ベンツ  Sクラス
VS
19.8万円715.9万円
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中古車相場 48万円1898万円
Sクラスの相場表を見る
2102 中古車掲載台数 741
  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ 新品ホイールタイヤセット 1オーナー

    本体価格
    239万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ 禁煙車 ナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    111.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 

    本体価格
    58万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 7人 1オーナー 9インチナビ 両側電動

    本体価格
    142万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 後期型 4WD 1オーナー シートヒーター

    本体価格
    319.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMJオリジナル・ネオクラシックスタイル

    本体価格
    332.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 ローデスト G パワーパッケージ バックカメラ ローダウン キーレス

    本体価格
    105万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    462万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD e-アシスト

    本体価格
    399.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 禁煙 SDナビ 天吊M 両パワ HID フルセグ

    本体価格
    84.8万円

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    本体価格
    1190万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 ロング 後期仕様 当社下取り車両 ハーマンカードン

    本体価格
    124万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 e 4マチック ロング AMGラインパッケージ 4WD MP202301 ドライバーズパッケージ

    本体価格
    1530万円

関東
613
234.4万円
関西
394
317.1万円
東海
248
281.5万円
北海道
237
252万円
九州
191
207.6万円
東北
185
274.8万円
北陸・甲信越
128
272.3万円
中国
68
276.2万円
四国
38
244.7万円
地域別台数
関東
268
702.6万円
関西
141
711.8万円
東海
160
696.2万円
北海道
19
794.8万円
九州
60
552.6万円
東北
16
399.4万円
北陸・甲信越
22
606.1万円
中国
32
853.6万円
四国
23
433.4万円

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デリカD:5とSクラスのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   メルセデス・ベンツ  Sクラス
221.3万円465.6万円 新車時価格 1293万円2348.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1920×1505  他
1998~2359 排気量(cc) 2924~3982
145~170 最高出力(馬力) 330~503
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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