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CLSクラスとクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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CLSクラスとクアトロポルテの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   マセラティ  クアトロポルテ
VS
38万円2598万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 79万円1999.9万円
クアトロポルテの相場表を見る
242 中古車掲載台数 137
  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS400 AMGライン/RSP 後期 黒革 ナビTV 2年保証付

    本体価格
    336万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ サンルーフ レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    471.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ SR/黒革/ブルメスタ/HUD/記録簿

    本体価格
    459.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 検2年 自社 ローンカノウ

    本体価格
    38万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    175万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ サンルーフ Fメモリー付パワーシート

    本体価格
    940万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ サンルーフ ナッパレザー Burmester

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 サンルーフ 社外ナビ TV Bカメラ 黒本革

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    390万円

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    本体価格
    903.2万円

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    198万円

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    本体価格
    568.8万円

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    本体価格
    190.9万円

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    本体価格
    268万円

  • マセラティ クアトロポルテ 4.2 クライスジークマフラー GTSタイプ20inchAW

    本体価格
    198万円

  • マセラティ クアトロポルテ GT S 左H SR 黒革 純ナビ Bカメラ 純20incAW

    本体価格
    447.4万円

  • マセラティ クアトロポルテ GT S グランスポーツ 認定中古車保証2年付  サンルーフ

    本体価格
    1786.9万円

  • マセラティ クアトロポルテ スポーツGT オートマチック ボルドーレザー 専用装備 左ハンドル

    本体価格
    199万円

関東
98
443.9万円
関西
52
447.4万円
東海
44
351.9万円
北海道
8
317.9万円
九州
13
381万円
東北
7
270.5万円
北陸・甲信越
12
401万円
中国
5
443万円
四国
3
411.9万円
地域別台数
関東
54
453.9万円
関西
30
425.6万円
東海
29
642.4万円
北海道
3
495.3万円
九州
8
552.5万円
東北
6
934万円
北陸・甲信越
1
168.3万円
中国
6
461.2万円
四国
0
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クアトロポルテの中古車を探す

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CLSクラスとクアトロポルテのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   マセラティ  クアトロポルテ
799万円1261.1万円 新車時価格 1175万円2569万円
セダン ボディタイプ セダン
5000×1895×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
1949~2996 排気量(cc) 2979~3799
194~367 最高出力(馬力) 330~580
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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