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A3セダンとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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A3セダンとSLクラスの中古車情報を比較する

アウディ  A3セダン   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
76万円455万円
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中古車相場 100万円1390万円
SLクラスの相場表を見る
236 中古車掲載台数 215
  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI D車・右H・ミラノレザーPKG

    本体価格
    165万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI ターボ純正ナビ障害物センサーETC禁煙AW16

    本体価格
    130.8万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    76万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI コンビニエンスPKG ACC 認定中古車

    本体価格
    88万円

  • アウディ A3セダン ブラック スタイリング 200台限定 追従アシスタンス ナビTV LED

    本体価格
    257.8万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト LEDMMIバチャコACCスマホシートヒーター

    本体価格
    277.7万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI バーチャルコックピットナビ付き

    本体価格
    195万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI スポーツ ・禁煙・ワンオーナー・認定中古車保証1年

    本体価格
    165万円

  • アウディ A3セダン 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD レザー パワーシート アシスタンス 18AW

    本体価格
    509万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI コンビニエンス&アシスタンスパッケージ

    本体価格
    238万円

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    本体価格
    268万円

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ ナビTV Bカメラ Bluetooth 黒革 ETC

    本体価格
    458万円

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    本体価格
    379万円

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    本体価格
    390万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL500 正規D車 デジーノLTD 150台限定モデル

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    420万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL 電動オープン全シリンダー交換済

    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 

    本体価格
    250万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 左ハンドル・AMG仕様・社外20インチAW

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 450SL北米使用・ハードトップ付き 

    本体価格
    485万円

関東
76
243.4万円
関西
44
275万円
東海
33
222.7万円
北海道
7
243万円
九州
13
193.4万円
東北
14
200.2万円
北陸・甲信越
21
236.4万円
中国
21
250.5万円
四国
7
213.9万円
地域別台数
関東
77
624.1万円
関西
41
651.7万円
東海
57
477.9万円
北海道
5
711.5万円
九州
16
457.4万円
東北
4
359万円
北陸・甲信越
3
420.7万円
中国
10
508.9万円
四国
2
504万円

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A3セダンとSLクラスのカタログ情報を比較する

アウディ  A3セダン   メルセデス・ベンツ  SLクラス
329万円528万円 新車時価格 1190万円1783万円
セダン ボディタイプ オープン
4495×1815×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
999~1984 排気量(cc) 2996~4663
110~190 最高出力(馬力) 306~455
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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