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ギブリとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  ギブリ   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
204万円1699万円
ギブリの相場表を見る
中古車相場 118万円1390万円
SLクラスの相場表を見る
247 中古車掲載台数 212
  • マセラティ ギブリ トロフェオ D車 1オナ ネリッシモカーボンPKG 赤革 DTV

    本体価格
    1520万円

  • マセラティ ギブリ モデナ 認定保証2年付 純正OP21AW ツーリングPKG

    本体価格
    1152.5万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 サンルーフ エグゾーストシステム

    本体価格
    応談

  • マセラティ ギブリ 3.0 スカテナート/特別仕様車/後期型/20AW/黒革

    本体価格
    289.9万円

  • マセラティ ギブリ モデナ 認定保証2年付 サンルーフ 21チターノ

    本体価格
    1070.6万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 赤革シート/サンルーフ/19ホイール/禁煙/右

    本体価格
    290万円

  • マセラティ ギブリ ハイブリッド グランスポーツ 認定中古車保証2年付 サンルーフ 20AW

    本体価格
    835.3万円

  • マセラティ ギブリ トロフェオ ワンオーナー タンレザー ハーマンK 21AW

    本体価格
    1199万円

  • マセラティ ギブリ F トリブート 限定7台 電動サンルーフ レザー 21AW

    本体価格
    879.9万円

  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド 22y 21AW SR ピエノフィオーレレザー

    本体価格
    1180万円

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  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL600 AMGエアロ LSD マフラー FORGEDホイール

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 

    本体価格
    860万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 

    本体価格
    840.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 有償カラー Rセーフティ ナッパレザー

    本体価格
    679.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL320 ハードットプ エアサス ロリンザーLM6

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 560SL 

    本体価格
    1200万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 

    本体価格
    240万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 560SL ディーラー車 左ハンドル

    本体価格
    780万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL 1989年最終 新車並行

    本体価格
    638万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL D車 ワンオーナー

    本体価格
    350万円

関東
99
608万円
関西
44
705.2万円
東海
43
610.1万円
北海道
4
408.5万円
九州
17
476.7万円
東北
15
857.8万円
北陸・甲信越
6
523.9万円
中国
9
579万円
四国
10
685.9万円
地域別台数
関東
69
629.3万円
関西
45
613万円
東海
58
533万円
北海道
7
620.5万円
九州
17
452.2万円
東北
3
389.1万円
北陸・甲信越
2
248万円
中国
9
536.9万円
四国
2
504万円

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ギブリとSLクラスのカタログ情報を比較する

マセラティ  ギブリ   メルセデス・ベンツ  SLクラス
834万円2048万円 新車時価格 1190万円1783万円
セダン ボディタイプ オープン
4970×1945×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
1998~3799 排気量(cc) 2996~4663
275~580 最高出力(馬力) 306~455
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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