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VクラスとA6アバントを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Vクラス   アウディ  A6アバント
VS
40万円1775万円
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中古車相場 39.8万円859.9万円
A6アバントの相場表を見る
276 中古車掲載台数 150
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    705.2万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    807.4万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    802.7万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d マルコポーロ ホライゾン ディーゼルターボ 登録済未使用車 ポップアップルーフ

    本体価格
    996.6万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 トレンド サニディンベージュ 両側パワースライド

    本体価格
    99万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ディーゼルターボ 純正ナビ Bカメ フルセグ Bソナー LED ETC

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ 全方位カメラ.ナビ.TV

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ 後期型 RSPベ-ジュ革 EXCシート HDD地D360C

    本体価格
    534.5万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ 黒革 SR RSP LED 全周C 19AW  禁煙 正規D車

    本体価格
    484.5万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ エクスクルーシブシートパッケージ

    本体価格
    758万円

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    89.8万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD プレセンスパッケージ

    本体価格
    100万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ Sライン プラス 4WD BOSEスピーカー パワーバックドア

    本体価格
    68万円

関東
141
544.6万円
関西
50
552.2万円
東海
39
701.4万円
北海道
4
463.3万円
九州
25
534.5万円
東北
2
554.8万円
北陸・甲信越
8
633.1万円
中国
5
663.4万円
四国
2
489万円
地域別台数
関東
53
454.8万円
関西
17
385.6万円
東海
31
343.3万円
北海道
21
201.6万円
九州
10
273.1万円
東北
9
506.2万円
北陸・甲信越
6
272.7万円
中国
3
365.3万円
四国
0
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VクラスとA6アバントのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   アウディ  A6アバント
535万円1330万円 新車時価格 776万円1171万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1465  他
1949~2142 排気量(cc) 1968~2994
163~211 最高出力(馬力) 204~340
FR 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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