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デミオとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   メルセデス・ベンツ  Gクラス
VS
4.8万円169.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 315万円2830万円
Gクラスの相場表を見る
1830 中古車掲載台数 583
  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    109.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 6MT

    本体価格
    60万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビTV Bカメ Bluetoothオーディオ ETC

    本体価格
    49万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ FF スマートシティーブレーキ SDナビ

    本体価格
    65万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ミッド センチュリー ディーゼルターボ サポカー クルコン Mナビ LED アルミ

    本体価格
    73万円

  • マツダ デミオ XD ツーリング 

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 純正ナビ Bカメラ BSM パドルシフト

    本体価格
    74.1万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ナビ TV Bluetooth ETC LED 外アルミ 禁煙

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S キーフリー LED 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    110.5万円

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  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 後期型/イリジウムシルバー

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  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG. 22AW マフラー

    本体価格
    629万円

関東
469
67.1万円
関西
220
77万円
東海
250
70.1万円
北海道
93
71.7万円
九州
218
72万円
東北
169
77.4万円
北陸・甲信越
167
73.8万円
中国
193
74.9万円
四国
51
80万円
地域別台数
関東
237
1402.3万円
関西
119
1426.7万円
東海
119
1326万円
北海道
19
1412.5万円
九州
27
1510.6万円
東北
14
1014万円
北陸・甲信越
19
1366.8万円
中国
17
1480.6万円
四国
12
1103.2万円

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デミオとGクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   メルセデス・ベンツ  Gクラス
135万円227.9万円 新車時価格 1080万円1803.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1930×1975  他
1298~1498 排気量(cc) 2924~3982
92~116 最高出力(馬力) 245~422
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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