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Gクラスとラティオを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   日産  ラティオ
VS
315万円2830万円
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中古車相場 22.8万円63.8万円
ラティオの相場表を見る
572 中古車掲載台数 28
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD manufakturP ラグジュアリーP 禁煙車

    本体価格
    1890万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーP AMGライン 有償カラー

    本体価格
    1778万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 AMGライン 4WD Gmanufakturプログラム ナッパレザー

    本体価格
    1980万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG ブラウン革 サンルーフ

    本体価格
    580万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G500L 4WD 左ハンドル サンルーフ

    本体価格
    459万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG h/k SR 黒革 シートH

    本体価格
    896.5万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD NewAMGライン 黒革 ラグジュアリーPKG

    本体価格
    1785万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d ディーゼルターボ 4WD G400d Professional Edition 限定車

    本体価格
    2490万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    798.5万円

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  • 日産 ラティオ 1.2 X AT CVT ABS ナビ TV ETC アイドリングstop

    本体価格
    29.9万円

関東
227
1416.7万円
関西
123
1431.4万円
東海
115
1349万円
北海道
20
1397.4万円
九州
27
1536.1万円
東北
12
971万円
北陸・甲信越
21
1361万円
中国
17
1418.6万円
四国
10
1185.5万円
地域別台数
関東
13
38.5万円
関西
4
39.9万円
東海
3
55.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
48万円
北陸・甲信越
2
33.4万円
中国
3
31.9万円
四国
2
47.4万円

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Gクラスとラティオのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   日産  ラティオ
1080万円1803.2万円 新車時価格 138.8万円187.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1495  他
2924~3982 排気量(cc) 1198
245~422 最高出力(馬力) 79
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 22.6km/L

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン

マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75%のエコカー免税対象となっている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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