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インプレッサハッチバックとSLCを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
13.9万円339.8万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 261.8万円509.9万円
SLCの相場表を見る
191 中古車掲載台数 31
  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L オートマナビテレビドライブレコーダー

    本体価格
    30万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S リミテッド 4WD ハーフレザ パドルシフト スマートキー ETC

    本体価格
    36.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド ローダウンナビBカメHIDキーレス

    本体価格
    36万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L ナビ TV ETC バックカメラ

    本体価格
    35.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD ローダウン Tベル交換済 Mモード付

    本体価格
    43.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD 5速MT ターボ 17インチ社外アルミ

    本体価格
    76.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD サンルーフ 革シート 360°ビューカメラ

    本体価格
    321.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD 5速MT セミバケットシート タイベル交換済

    本体価格
    66.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S リミテッド 4WD 純正HDDナビ 地デジ Bカメラ ハーフレザー

    本体価格
    29.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L ナビTV ドラレコ HID MTモード キーレス

    本体価格
    24.8万円

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    268万円

関東
91
60.6万円
関西
24
54.8万円
東海
14
65.1万円
北海道
23
64.4万円
九州
6
40万円
東北
19
48.4万円
北陸・甲信越
9
67.8万円
中国
4
37.9万円
四国
1
69.8万円
地域別台数
関東
16
356.7万円
関西
4
384.7万円
東海
1
299.8万円
北海道
0
---
九州
6
337.5万円
東北
1
358万円
北陸・甲信越
1
268万円
中国
0
---
四国
2
292.4万円

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インプレッサハッチバックとSLCのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   メルセデス・ベンツ  SLC
229.9万円321.2万円 新車時価格 530万円720万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
1995 排気量(cc) 1595~1991
145~154 最高出力(馬力) 156~184
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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