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アコードとトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
25万円400万円
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中古車相場 135万円838万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
414 中古車掲載台数 20
  • ホンダ アコード 2.0 20EL 革シート/ETC/ナビ/シビック/インテグラ

    本体価格
    25万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX ナビBカメラ地デジ衝突軽減ETC温熱半革LED

    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR ノーマルコンディション 純正RECARO

    本体価格
    189万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX ひょう損害有 純ナビ 純アルミ パワーシ

    本体価格
    309.7万円

  • ホンダ アコード 2.4 24TL スポーツスタイル 禁煙 ナビ 前後Dレコ Rカメラ ブラック内装

    本体価格
    59.3万円

  • ホンダ アコード EX 禁煙車ホンダセンシング 純正メモリーナビ

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX コネクトディスプレー/クルーズコントロー

    本体価格
    315.6万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 純正アルミホイール純正ナビゲーションアダ

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 黒本革シートサンルーフ ホンダセンシング

    本体価格
    346万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 

    本体価格
    125万円

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    応談

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    応談

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    399.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDI ハイルーフ ロング(1NO・5人乗り) 

    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 314ハイルーフ ショート(1オーナー・5速) 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N T1N 314 レインボースター 7人乗り ショートロールーフ サンルーフ

    本体価格
    138万円

関東
205
210万円
関西
54
227.8万円
東海
46
238.6万円
北海道
11
211.2万円
九州
37
257.6万円
東北
17
200.8万円
北陸・甲信越
18
208.3万円
中国
10
196.5万円
四国
16
244.6万円
地域別台数
関東
2
399万円
関西
2
154万円
東海
1
200万円
北海道
0
---
九州
2
177.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
12
388.8万円
中国
1
298万円
四国
0
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ホンダ  アコード   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
544.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) ---
1993 排気量(cc) ---
147 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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