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istとトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ist   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
17.9万円121万円
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中古車相場 135万円838万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
23 中古車掲載台数 19
  • トヨタ ist 1.5 S Lエディション ワンオーナー/HID

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ist 1.5 150G 車検整備付 HDDナビ スマートキー ETC HID

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ist 1.5 150G 4WD 社外SDナビ・ワンセグ

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ist 1.5 150G 4WD ETC・HIDランプ付

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ ist 1.8 180G 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ist 1.5 150G ワンオーナー ワンセグ フルエアロ

    本体価格
    44万円

  • トヨタ ist 1.3 F Lエディション HIDセレクションII 禁煙車

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ist 1.3 F Eエディション 禁煙車 CDプレーヤー キーレス ABS

    本体価格
    40.4万円

  • トヨタ ist 1.5 150G 4WD 4WD/HDDナビ/HIDライト/スマートキー

    本体価格
    48.2万円

  • トヨタ ist 1.5 150X Cパッケージ /ワンオーナー車/純正メモリーナビ

    本体価格
    58万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDI ハイルーフロング 2名乗車 リフト付 禁煙車

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    399万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 314ハイルーフ ショート(1オーナー・5速) 

    本体価格
    350万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 212D ディーラー車 ディーゼル クーパーコブラ

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313CDI キャンピングカー登録 ベース車両

    本体価格
    170万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDI ハイルーフ ロング(1NO・5人乗り) 

    本体価格
    349.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 616CDI UNICキャリアカー ウィンチ ディーゼルターボ 低車高OK

    本体価格
    215万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N バン ETC・ドラレコ・Bカメラ

    本体価格
    135万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N ハイマーS740 キャンピングカー 

    本体価格
    838万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI ハイルーフ ショート両側Sドア 

    本体価格
    応談

関東
7
54.6万円
関西
2
34.8万円
東海
1
40.4万円
北海道
5
68.6万円
九州
1
64.8万円
東北
1
107.3万円
北陸・甲信越
4
43.3万円
中国
2
48万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
399万円
関西
2
154万円
東海
0
---
北海道
1
215万円
九州
2
135万円
東北
0
---
北陸・甲信越
11
384.5万円
中国
1
298万円
四国
0
---

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istとトランスポーターT1Nのカタログ情報を比較する

トヨタ  ist   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
159.5万円215.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3930×1725×1525  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1797 排気量(cc) ---
103~132 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
15.4~18.6km/L 10.15モード燃費 ---

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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