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C4とSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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C4とSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車情報を比較する

シトロエン  C4   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
19.9万円448万円
C4の相場表を見る
中古車相場 ---
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
38 中古車掲載台数 2
  • シトロエン C4 シャイン 新車保証/アップルカープレイ/サンルーフ

    本体価格
    264.9万円

  • シトロエン C4 エクスクルーシブ /パノラマルーフ/ナビ/ドラレコ/車検受渡

    本体価格
    50万円

  • シトロエン C4 シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 半年保証付 ナビ クルコン スマートキー

    本体価格
    57.8万円

  • シトロエン C4 フィール ブルーHDi ディーゼルターボ ディーゼルターボ 1オーナー スマートキー

    本体価格
    93.5万円

  • シトロエン C4 1.6 リミテッド 90ANS 1オーナー車

    本体価格
    77万円

  • シトロエン C4 セダクション パノラミックガラスルーフパッケージ ガラスルーフキーレスフォグランプ障害物セ

    本体価格
    20万円

  • シトロエン C4 シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ディーゼルターボ ナビTV ETC ドラレコ

    本体価格
    79.8万円

  • シトロエン C4 シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ディーゼルターボ 禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    158万円

  • シトロエン C4 セダクション パノラミックガラスルーフパッケージ ETC ドラレコ HDDナビ AT車

    本体価格
    38.5万円

  • シトロエン C4 シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ ディスプレイミラードラレコ

    本体価格
    268万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 ガレ-ジ保管

    本体価格
    応談

関東
10
134.3万円
関西
11
181.6万円
東海
11
216.5万円
北海道
1
85万円
九州
0
---
東北
2
207万円
北陸・甲信越
1
448万円
中国
0
---
四国
2
237.3万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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C4とSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

シトロエン  C4   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
290万円429.1万円 新車時価格 7000万円7300万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4375×1800×1530 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
1199~1498 排気量(cc) 5439
130 最高出力(馬力) 626~650
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

独創性が追求された、Cセグメントハッチバック

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、Cセグメントハッチバック。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直3ガソリンターボと、同130ps/300N・mを発生する1.5L直4ディーゼルターボを用意。いずれも8速ATが組み合わされる。(2021.12)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター SLRクラス マクラーレン ロードスター

VS

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