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Cクラスクーペと8シリーズを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスクーペと8シリーズの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ   BMW  8シリーズ
VS
50万円550万円
Cクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 678万円1288万円
8シリーズの相場表を見る
111 中古車掲載台数 28
  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ パナメリカーナグリル レーダーセーフティ

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ 純正HDDナビ シートヒーター 黒革シート

    本体価格
    209.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ ディーラー車

    本体価格
    195万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ アドバンスドライトPKG パノラマルーフ

    本体価格
    128万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ プラス サンルーフ レザーEX/RセーフティPKG 禁煙

    本体価格
    262.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 ブルーエフィシェンシー 純正ナビ・ETC・バックモニター

    本体価格
    54万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ SR 赤革 レーダーS HUD COMANDナビ BT LED

    本体価格
    289.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 ブルーエフィシェンシー スマキー サンルーフ Fエアロ 純ナビ 外AW

    本体価格
    50万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 ブルーエフィシェンシー 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    87万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レーダーセーフティpkg 黒革 ナビTV 記録簿

    本体価格
    179.9万円

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    858万円

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    応談

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    応談

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    応談

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  • BMW 8シリーズ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ 認定中古車保証 赤革 20AW

    本体価格
    948万円

  • BMW 8シリーズ 840i Mスポーツ カーボンルーフ 20インチAW

    本体価格
    748万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD ブラウンレザー カーボンルーフ ドラレコ

    本体価格
    798万円

関東
49
229.6万円
関西
16
295.3万円
東海
21
258.7万円
北海道
1
189万円
九州
9
258.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
10
299.3万円
中国
5
302.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
925.4万円
関西
12
788.3万円
東海
3
876.3万円
北海道
1
1050万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
853万円
四国
0
---

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Cクラスクーペと8シリーズのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ   BMW  8シリーズ
499万円710.3万円 新車時価格 1193万円1923万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4705×1810×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1900×1345  他
1496~1991 排気量(cc) 2992~4394
156~245 最高出力(馬力) 320~530
FR 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

Sクラスクーペの流れをくむ、モダンラグジュアリークーペ

メルセデスのデザイン哲学である「モダンラグジュアリー」を体現し、フラッグシップモデル「Sクラスクーペ」の流れをくむ最新のメルセデスクーペの一員として登場したモデル。流れるような美しいルーフラインや、大胆で力強いリアエンドなど、Sクラスクーペのデザインが踏襲されている。アルミニウムハイブリッドボディのAピラーより後方が2ドアクーペ用に専用設計されている。エンジンは、最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6L直4直噴ターボで、7速ATの7Gトロニックプラスが組み合わされる。Cクラスのセダンやワゴンにも採用される、レーダーセーフティパッケージをはじめとする最新の安全運転支援システムも採用された(2016.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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