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エルグランドとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ
VS
15万円569万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 54万円550万円
Cクラスクーペの相場表を見る
1357 中古車掲載台数 100
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 走行71926キロ 令和6年1月 車検整備実施済

    本体価格
    88万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側電動 後席モニター Bカメラ ETC

    本体価格
    68.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 4WD クルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    242万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正ナビ・全周囲・後席M・ETC・片側電動

    本体価格
    224万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正ナビ 全方位 後席モニタ 両側電動 ETC

    本体価格
    185.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS SDナビDVD再生BT後席モニBカメETCドラレコ

    本体価格
    159万円

  • 日産 エルグランド 3.0 リミテッドエディション ラウンジパッケージ装着車 ディーゼルターボ 4WD ツインバッテリー

    本体価格
    55万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター アーバンクロム 純正ナビ・リアモニター・両側電動Sドア

    本体価格
    177万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 4WD MOPツインナビ アラウンドビュー夏冬タイヤ

    本体価格
    126.7万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    195万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    405.2万円

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    本体価格
    239.8万円

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    本体価格
    67万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ プラス HUD Pシート シートヒーター ETC

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ プラス パノラミックルーフ レザーエクスクルーシ

    本体価格
    268.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ HUD S/R 本革 Pシート シートヒーター ETC

    本体価格
    369万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 ブルーエフィシェンシー Bカメラ ETC クルコン 黒革シート 買取車両

    本体価格
    85万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ サンルーフ 認定中古車

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ レザーEX レーダーセーフティPK エアサス

    本体価格
    378万円

関東
431
138.8万円
関西
228
148.7万円
東海
191
218万円
北海道
109
126.6万円
九州
145
149.7万円
東北
92
147万円
北陸・甲信越
60
112.2万円
中国
45
159.7万円
四国
56
142.4万円
地域別台数
関東
38
221.5万円
関西
18
326.4万円
東海
20
269.1万円
北海道
2
209.9万円
九州
13
288.1万円
東北
1
381.1万円
北陸・甲信越
5
333.6万円
中国
3
345.9万円
四国
0
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Cクラスクーペの中古車を探す

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エルグランドとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ
307.7万円837.9万円 新車時価格 499万円710.3万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1810×1405  他
2488~3498 排気量(cc) 1496~1991
170~300 最高出力(馬力) 156~245
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

Sクラスクーペの流れをくむ、モダンラグジュアリークーペ

メルセデスのデザイン哲学である「モダンラグジュアリー」を体現し、フラッグシップモデル「Sクラスクーペ」の流れをくむ最新のメルセデスクーペの一員として登場したモデル。流れるような美しいルーフラインや、大胆で力強いリアエンドなど、Sクラスクーペのデザインが踏襲されている。アルミニウムハイブリッドボディのAピラーより後方が2ドアクーペ用に専用設計されている。エンジンは、最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6L直4直噴ターボで、7速ATの7Gトロニックプラスが組み合わされる。Cクラスのセダンやワゴンにも採用される、レーダーセーフティパッケージをはじめとする最新の安全運転支援システムも採用された(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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